ドラレコ入れ替え

久々にこの辺を弄りました。
走行時だけでなく、停車時もタイムプラスで撮れるタイプを買ったので、電源は常時通電とACCの２種類取る必要があります。

下段は常時電源、上段はACC電源とのことですが、フューズがハマってないところは金属端子がフューズ片足分しか付いてないので電源キットに付いてきたヒューズ型の分岐端子が使えません（嵌めてもすぐ取れちゃう）。
仕方なく、平型端子に付け替えてなんとか接続。

※上段、下段のくだり、逆だったので書き直しました(^o^;)

Aピラーのカバーを外して配線引廻し。
カヴァー表面のクロスが浮いてきちゃってたから、スティク糊や両面テープで補修。

右は古いやつの配線を取り外すためカバーを外して、左と同じように補修。
なんか、びらびらになっちゃっててカッチョ悪かったからね(^_^;)

この辺で疲れ切ってきたので写真は手抜き。変な体制での作業がほんとに辛くなってきた。そんなお年頃ってことですかねww

リアのハイマウントストップランプカバーもびらびらになってたのできれいに補修。ホンイチの満足感だったりするww

買ったのはこれ。１マソしないくらい？

夕方、ライトオンするクルマがだいぶ多くなってきた頃。ナンバー読めちゃう？

バックカメラの角度を調整していたらお誂え向きに駐車車両あり。流石にナンバー丸写りだったので塗りつぶし。

スマホアプリで映像見ると、撮影時の位置情報までわかるようになってる！