マイキー@札幌のブログ一覧

こんにちは
本日もまた年金にまつわる、実際にあった話を
していきたいと思います。

一生涯に年金事務所を訪れるのは、何回あるでしょうか？
大概の方は。２～３回かと思いますが、私は６回３ヶ所の
年金事務所を訪れました。

言い方は悪いですが、葬儀に出席の回数の方が、多いくらいです。
そして何より悪いのは、年金事務所を訪れる年齢が高齢になりつつ
ある点です。20代や30代で訪れる方は、ほとんど見かけません
父親が、早くに亡くなり遺族年金手続きに母親を伴って40代で
行かれる方が、若い方です。（その後何も無ければ次に年金事務所を
訪れるのは20～30年先です。）

私もご多分に漏れず40代、50代と年金事務所に行きました。
３回目は自分の年金の手続きだったのですが、そこまでは
つつがなく普通に終わりました。

問題は、年金の受取を延ばしたことにより生じました。
年金の受取を延ばすのには文書中の一ヶ所にレ点１個を書き込むだけ
しかし、いざ年金を受給しようとすると年金事務所に行かなくては成りません。
コロナ後でもあり年金の相談窓口が予約制に成っていました。
予約をして、いざ年金事務所に行くと、予約の窓口と予約ナシできた方との
窓口が分かれておりました。予約窓口はとても混んでおり３人の係の方が
次々と予約者をこなしております。しかし予約ナシで来た方の窓口は
誰もおらず１０ヶ所以上の窓口の方が、下を向いて何かをしておられる
ようです。予約窓口が３っでこんなに人が待っているのに、予約ナシ窓口は
人一人いません。私の目がおかしくなり予約ナシ窓口に来られている方が
見えないのかと何度眼を擦っても見えませんでした。

恐るべし、コロナの影響。
以前であれば、番号札で待ち人数を把握していたシステムはコロナで
入れ替わったようです。そして予約は地元の年金事務所に電話しても
東京の年金相談予約センターに繋がりそこで一括管理しているようです。

まだまだ、３回目の年金事務所訪問です。・・・・・つづく

私の年代は６５才からの年金受給になります。
受給する2,3ヶ月前に手紙が来まして受給を
遅らせるとこんなに手取り増えます。という
事でレ点1個付けて返信すると受給がおそくなります。

自分では一年のつもりでしたが、いつまでも年金が支給
されないので、年金事務所に電話したら
支給されないのは、自動更新だからです。もし年金を受給するなら
年金事務所に来て下さい。と言うので、「イヤイヤ、年金の手続きに
一度行ってます。」と言うと更に年金事務所に来なければ支給開始の
手続きが出来ません。年金支給を遅らせるのにレ点1個
年金の支給開始に年金事務所行かなければならない。
ハァ～始まった。訳の分からない制度の壁が
なんか釣り合いません。そして更に予約が必要だというので
予約して年金事務所に　月曜から金曜　仕事をさぼって行きました。

このあとは後編で

6ヶ月点検で言われなかったので、12ヶ月点検でも問題ないだろうと
思っていたら見事玉砕しました。

Pでパッシングしたらエンジンが切れた。
あたりまえ～
パッシングはDでするもの

ということで12ヶ月点検以前に強制的に出庫させられました。

なので再12ヶ月点検は、1ヶ月後です。

今度は、全てノーマルで再入庫です。
あっ、フォグランプも交換しないと。

今朝みなさんの状況をチェックしてたらUBO＠MPのぺーじに
ブレーキキャリパーカバーなるものを発見。かつて足回り強化のため
ブレーキキャリパーを2ポッド、4ポッドにしたり、ブレーキホースを
油圧で膨らまないものに交換したことを思い出しながら、今の車は
キャリパーカバーで十分だと思わせるほどにブレーキの効きが良くなりました。特にハイブリッドに成ってからはブレーキパッドの減らないのにはビックリです。
今まではズーッとシルバーでキャリパーを塗装してきましたが、どの色のカバーにしようか迷っています。
少し話は逸れますが、今のトラックにはブレーキオイルがありません。当然、クラッチオイルもありません。オイルはエンジンオイルと作動油（油圧でクレーンを動かす）くらいです。なのでトラックが古くなるとエンジンを切ると徐々に空気圧が下がるようになり、ブレーキはぺったりと軸にくっつき空気圧が上がるまで車は全く動かせなくなります。確かに安全ではありますが、かつてのように冬にバッテリーが上がったトラックをけん引してエンジンを掛ける様なことは出来ません。
会社でドライバーがギアをバックに入れバックブザーや何やらをしていたら空気圧が落ちてエンジンをかけられなくなりました。ギヤがニュートラでないとセルを回すことが出来ず（トラックにＰはない）エンジンを掛ける事が出来ません。私が考えたのは、エアータンクを加工してコンプレッサーからエアーを入れるでした。
当初の目論見通りにことは運びましたが、会社であったから道具もあり簡単にできましたが、出先で同じ様なことが起きたら・・・・・ぞっとします。

実は、私の車には国内大手メーカーのデジタルインナーミラーが
取り付けてあります。それまでは一度も無かったのですが電源が
切れて、バックミラー真っ黒になったり、突如再起動したりで
自分のブログ記事
https://minkara.carview.co.jp/userid/166139/blog/48210031/

この日は母が亡くなり札幌から２時間ほど行ったところですが
その間何度も再起動したり真っ黒になったりで・・・・・
翌日からは、一度も切れること無く普通に使えていますが
車の助手席側をバラして電源関係の線をつなぎ替えたり
アースの位置を変えたりしました。あまりこの様な現象を
信じない私もついついその気になってしまいます。