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今日の仕事は、最近あまり運ばなくなった
タイヤバックホーです。

トラックに積むと高さが3.8ｍを超えるので、
トレーラーの仕事なのですが・・・内緒で。
車検のため整備工場まで運搬です。

北海道ではスタンダードな機械ですが、
本州方面ではあまり見かけないのでは？

手前がコベルコ、奥が日立製です。

これを積んだトラックを見かけたら
警察に通報しましょう！

サービスキャンペーンとリコールの整備後に気付いたのは
エンジンの回転数のふらつきが無くなったのはもちろんですが
発進時のモタツキが解消されたことです。

新車時から発進の時にググッとエンジン回転が少し落ちて
それから吹け上がる感じだったので、突き上げるような
発進だったのですが、それが解消されスムーズに発進します。

あれだけクレームを言っていたのに、このエンジンは
こんな感じとか、ＣＶＴの特徴とか言っていたＤラーの
説明は何だったのでしょう？

それと排気ガスです。今までマフラーカッターが真っ黒に
なっていたのに、整備後はマフラーカッターがキレイなまま汚れません。

☆☆☆☆４つ星になったかな？

今日の運搬物は、後ろの本物ではなく
手前の「弁慶号」です。

いつもは蹴っても殴っても壊れないモノばかり
運んでいるので、今回は少々気を遣います。

メンドクセ～～～。