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clearboxの愛車 [BMW R1100RT]

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整備手帳

作業日：2014年10月5日

ニュートラルランプ不点灯

Item: ニュートラルランプ不点灯
Author: clearbox

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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数日前からギアポジションをニュートラルにしてもメーターパネルのニュートラルランプが点いたり点かなかったりと不安定な状態になりました。
その場合でもRIDのギヤポジション表示7セグは正しく０を表示しています。

ネットで検索するとスイッチの接触不良が報告されており、お決まりの不具合箇所の一つと思われます。

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ニュートラルスイッチとギヤポジションスイッチは共にギアボックス後ろ側に付いており、アクセスするにはスイングアームを下ろす必要があります。

念のためバラしを行う前にニュートラルスイッチの中継コネクタ部分でスイッチの抵抗値を確認してみましたが、なんと問題ないことが判りました。

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となると、中継コネクタからメーターパネルまでのケーブルで接触不良を起こしているか、ニュートラルランプ自体に問題がありそうです。

車体側中継コネクタの2極ピンコンタクトをショートさせてもランプは点灯しません。

そこで、カウルの下側から手を差し入れてニュートラルランプをメーターパネルから引き出し

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中華LEDを抜いて在庫の電球に交換したところ正常に点灯しました。

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問題はLED自体にあることが解ったので電球を抜き在庫のLEDに付け替えソケットをメーターパネルに戻します。

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総走行距離84627Km

中華LEDの短寿命が実証されました。

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この記事へのコメント

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MBW124

2014年10月6日 23:56

秋葉原製の方がいいかも？(笑)
最近アストロもLED関連のラインナップ出しましたねぇ
あそこも製造は中華かもしれませんが安いこと自体、味方なのかもしれませんね
技術大国日本…がむばれ〜

コメントへの返答

2014年10月7日 6:43

実は、秋葉原のLED専門店で購入しました。

その当時T5ウェッジLEDは、かなりレアで
扱っている店がほとんど有りませんでした。
現在はアストロでも扱っていますが
次回は日亜製を見つけて使用したいです。

LEDはあまり好きではないのですが、RTはバッテリー容量に余裕が無く、更に多数の電装品を取り付けているのでやむなくメーター周りにLEDを使用しています。

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