ABS2　電圧低下エラー対策

車検更新が近づいてきたのでABS2の電圧低下エラー対策改造を行うことにしました。

上記動画を参考に作業しましたが一部配線方法を変更しています。

通常ABS2電源は、キースイッチから給電されているのでエンジン始動時に電圧が下がるとエラーがストアされてしまいます。
なので電源をロードリリーフリレーから給電させることによりエンジン始動時ABSをOFFさせることによりエラーストアを回避させることができます。

最初にバッテリーマイナス端子を外し

ケーブルが9本束ねられている12Vの閉端をバラし

ABS2の電源

ABSワーニングリレーの

2箇所に繋がる

3本のケーブルを特定し残りの6本は元に戻します。

3本のケーブルとロードリリーフリレーへ接続するための赤いケーブルを圧着し

閉端を絶縁処置し

ハーネスをテープ巻いて仕上げ、赤ケーブルをコルゲートチューブに通しヒューズボックスへ引き回します。

そしてヒューズボックスのF4一次側へ接続します。

以前ヒューズ分岐でリレーを駆動させていた回路もついでに整理しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1661440/car/1304621/4941838/note.aspx

バッテリーを仮接続し動作確認し期待通りの動作をするようになりました。

ヒューズボックスもノーマル同様の見た目に戻りました。