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　2015年式アウトバックB型、走行距離23,650㎞
今年の12月で五年目、いい車でデザイン・走行安定性はとってもいいのですが、フロントのダンパーが強いのか、ちょっと跳ねる感じの乗りごごちが気になる。

1万キロ位走ればダンピングが初期の硬さが取れますよとセールスが言っていたが、初代レガシィーから使用しているシャーシのなのでダンパーの性能を発揮できないのかタワーバーを装着すれば改善されたかもしれません。

気になりだすと次の車へ食指が沸いてアルファードに絞り、2.5L+ハイブリット・3.5L・2.5Lの試乗をセールスと一緒に2店舗（ハイブリットは家に持ってきた）回ってそれぞれ試乗してみる。

2.5+ハイブリットは、可もなく不可もなく

3.5Lは、動力性能抜群2.2ｔを軽々走らせストレスなし。

2.5Lは、ちょっとアンダーパワー気味でもう少しパワーがほしいが普通に走る分には問題なし（当たり前かｗ）

3時間で営業所巡りをして各エンジンを試乗した結果、当然エンジンパワーがあるV6がいいなとセールスに伝えたが、一押しは2.5Lと言われ
リセールも2.5Lの方がいいですと強く押され2.5Lを4月末に注文して、

2020年7月9日（木）大安、納車されました。



20年ぶりのワンボックス（以前はエスティマ30G）です。

車高が1930㎜車庫の内部の棚下端と同じ高さなので改造しなくてはと6月のある日に棚をカットしていたので安心して車庫内に収まってくれました。