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さあ、これからSSTRと

家を出ると昨年植えたカラーの花が開花していた。

白いカラーの花言葉は、
「清浄」少しもけがれがなく清らかなこと。「潔白」
　特に仏教で、煩悩(ぼんのう)や罪のないこと

出がけに良い花を見る事ができ気分は厳かな気持ちに



GSで給油してから、待ち合わせ場所の大桟橋へ



私の後に3台のSSTR参加者が、チャリ仲間のH氏が到着して大桟橋からみなとみらい橋に移動

みなとみらい橋は、天気が良ければSunriseとベイブリッジのコラボを収めた写真が撮れる。

参加者30台位のバイクが橋の上に並んで、日の出時刻なのでスタートして行く所である。



先ずは、SSTRシステムでiPhoneのGPS機能を利用して場所を選択すると、みなとみらい橋と表示され、ＯＤ（オドメーター距離）を入力して送信。

5/21 04:44 スタート OD:(993.0km)みなとみらい橋　

これでスタートした送信ＯＫ。

走り出すとパラパラと雨が、

みなとみらい地区を廻り、みなといみらいＩＣから首都高速3号線で保土ヶ谷バイパスに入り更に雨脚が強くなってきたので二俣川で折り、近くのセブンで初使用のモンベルのレインジャケットを装着して再度保土ヶ谷バイパスに乗り、東名　横浜町田ＩＣから海老名ＪＣＴから圏央道、八王子ＪＣＴで中央高速に雨はさらに強くなってきた。

GW中頃の5/4、二週間後に開催されるSSTRの走行練習及び経験としてロングツーリングを計画。

目指すは雪の回廊と渋峠、片道221㎞のはずだった。

6:00に近くのファミマでH氏と待ち合わせ、6:41出発。

環状二号から第三京浜、80㎞/hの速度で冷えるので、都筑SAに寄り、メッシュジャケット下にウィンドブレーカーを着る。



都筑SAを出て丁度いい感じと快調に環八を走り抜け、

関越　練馬ICからGW渋滞(+o+)

8:21-8:47　三芳PAでトイレ休憩

9:51-10:17　上里SA



伊香保IC出口を渋滞2㎞を横目で見て

10:50-11:16　赤城高原SAで休憩。






まだ、渋川ICではないのかと思っていたら、前方に谷川岳が迫ってくる。

完全に間違えたと思いながら関越トンネルに突入、谷川岳を貫く長いトンネルを抜けると新潟県！！！道路沿いには先日降った雪が残っている。

湯沢IC出口手前で停車しルート確認した所、伊香保ICで降りなければならなかったのだが、渋川ICでと頭に記憶してしまったために通過してしまった。

湯沢ICで折り返し再度長い関越トンネルを抜け、谷川岳PAでルートを再検討した結果、水上ICで降り下道で草津まで行けることを確認、既に12:00過ぎで昼食もとらねばならない。

水上ICで降り最初に発見したスタンドで給油、燃料計は1/5で走行距離は247.3㎞給油量は11.32L　燃費は21.85㎞/Ⅼと好燃費。

名久田川沿いのロマンチック街道を走り