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rakirakiのブログ一覧

2022年11月19日 イイね!

マイクラさんがやってきた

マイクラさんがやってきたとある縁から譲っていただいたマイクラC+C

前オーナーが右リアサイドウィンドウが落下して出入りのショップに修理依頼をしたが治らず、オープンにできない。



それでも良ければ格安で譲りましょうと提案され、

試乗して3日考え譲っていただいたマイクラC+C。

イギリス日産で生産され、2007年から2010年の間に1500+9台限定で販売された。

譲っていただいたモデルは2008年登録の14年物

走行距離も38000㎞代でエンジン・ミッションの調子もよく、

ボディーも擦り傷も有るが気にならない程度





名義変更も済んでないのに11/19我が家の車庫に収まりました。

221213記




Posted at 2022/12/13 18:22:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | マイクラC+C | 日記
2022年11月05日 イイね!

戒め修行

戒め修行先日の転倒で傷ついた所の確認

左バンパーガード

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オルタネーターケース

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左グリップエンド

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左ミラー

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シフターとクラッチレバーは軽微の傷(目をつむろう)

修理開始

バンパーの傷はパテで埋めるしかないので、オートバックスで購入

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1㎜の薄付けで大丈夫かと思ったがパテの色がブラックなので塗装なしで出来るかなと
(できなかったけど)

傷の部分をマスキング

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サンディングしてパテ盛

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パテを乾かす間にリロケーションキットの取付

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転回時に左側斜面になっていて足先の設置が不安定な所で前進したのでステップに足を払われてしまった感じで転倒。

ステップを少し後退させるキットを付けることにした。

シフター側ステップばらし

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ねじロック材を用意して

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キットのねじ強度が余り強くないので舐めない様に規定トルクで占める
(トルク忘れたw)2212013現記

左ステップ シフターリロケーション化完了

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上から見ると差が分かる

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右側ノーマル

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リロケーション後

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ブレーキペダルが大分下がったが大丈夫か?

またがってみると10㎜づつ外側にステップが広がったのが気になる。

(変更してから走ってない 221213記)


修行の続き

パテが乾いたので平滑にしてみた

バンパーの方はもう少しパテを盛らないと



オルタネーターカバーはアルミの地肌が出てしまった

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最後の手段で

耐熱塗料 艶消しで塗装 磨き

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こんなもんでしょうwww

ミラーの方はうまくいかず、W800用のミラーに交換しよう



221213編集
Posted at 2022/12/13 18:02:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z900RS | 日記
2022年11月03日 イイね!

河口湖ツーリング

河口湖ツーリング天気がいいのでH氏とツーリング。

ガソリンスタンドで給油しているとH氏がらバッテリー上がりでエンジンがかからないと緊急連絡。

故意にしている方からモバイルブースターをお借りしてH氏宅へ

接続すると一発でエンジン始動

スタンドに戻ってH氏の給油を済ませ、いつエンジンかからなくなるか分からないので一日お借りすることにした。

保土ヶ谷バイパスを下り、相模相川ICから相模原ICまで圏央道を

下道で行くつもりだったのにw

青山から道志道で県道518号線藤野津久井線に

ここは初めて走る道、県道517号線奥牧野相模湖線に左折

途中すれ違い困難な道を走り、

山梨県道35号線(四日市場上野線)で都留のセブンで休憩して、

新倉山浅間公園へ駐車場は無料

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以前ロードバイクで見晴台迄昇ったことがあるが、

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歩いて階段上って汗だくとなって体力の無さを感じた。

振り返ると紅葉と富士山のコラボが最高

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公園内を歩いていると外国人と日本人の区別がマスクをしているかしていないかで判断できる。

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半分以上は外国人だったな

富士山と五重塔と紅葉の写真を収め下山する。

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時間は13:27でお腹が空いた。

河口湖紅葉祭りで渋滞、富士山と河口湖のコラボをゆっくり堪能。

昼食予定の西湖を過ぎた所に有るハンバーガーを楽しみに走って来たが・・・。

お休み!

残念、とってもお腹が空いて

ほうとうが食べたくなった

ほうとうと言えば小作

河口湖の小作は外まで行列(+_+)

諦め山中湖の小作へ

渋滞で抜け道を間違え、途中Uターン時に立こけ

怪我はなかったが・・・バイクに傷が(悲

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落ち着いた行動をとっていなかった、自分を戒めた。

山中湖の小作も夕方の時間なのに外まで行列が出来て諦め、

近くの庄ヤで待望のほうとうをいただく

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小作でなくても美味しいと感じられました。

お腹がいっぱいになったところで

山中湖を半周して道志道で山伏トンネルあたりはもう暗くなってきて

ミラーシールドで走れるか、気温は10度まで下がって手が寒いぞ

20:30 無事帰宅

走行距離267.3㎞ 給油13.82L 燃費19.34㎞/L

221213記
Posted at 2022/12/13 18:00:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | Z900RS | 日記
2022年11月02日 イイね!

アドレスV100がやってきた

アドレスV100がやってきた10/9に我が家にやってきたアドレスV100不動車。

大きな修理もなく走れる様になって近所の脚として活躍が始まったが、
そこに至る内容を記しておこうと思う。

屋根のある車庫に停まっていて走行距離は7579.5㎞

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前オーナーがバッテリー交換してすぐバッテリー上がってしまい、
セルではエンジンはかからない、キックでかけてきた。

キーをONにしてキックをするが、まったくかかる気配がない。
手で押して家に戻る時にフロントブレーキの手ごたえがない。

洗車してコンパウンドでカウルの傷取り、ブリスを塗って磨き
見た目は綺麗になった。

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10/12 軽トラに積載してGSで給油とフロントブレーキのオイル交換。

    プラグに火花が飛んでいる、キャブの燃料ドレンコックを緩めて
    ガソリンが来ている事を確認。キック始動を試みるがかからない(悲

    家に戻って再度キックを試みると5回でエンジンの初動があり、
    エンジンが無事にかかりました。 

10/13 区役所に行き名義変更

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    13年使用しているナンバーの数字が薄れていたので交換しましょうと
    新しいナンバーに同区なのでナンバー変えなくても良かったのですが、
    無料という事なのでお言葉に甘えさせていただいた。

    台湾ユアサのバッテリー YTX5L-BS互換が到着。¥3,680
    早速取付、セルで一発エンジン始動するがスロットルグリップを
    上手く回さないとエンジンストップ

10/14 フルフェイスは持っているが、アドレスのシート下収納には入らないので 
    ジェットヘルメットとシールドを注文。

10/15 自賠責保険3年加入 ¥10.590
    任意保険はファミリーバイク特約

10/23 サイドスタンド取付、ホムセンにM8ボルト購入。¥2,500+93

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    バッテリーの状態が分かる様とイグニッションスイッチがONになって

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    いるのが目視出来るようにUSBポート(¥1,499)を新設する。 
   (ON状態で一晩おいてバッテリーが上がっってしまった)

10/25 電球のヘッドライトが非常に暗いのでLEDランプをテールランプ
   (¥1、580+990)と合わせて購入したが形式PH7を購入したため

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    再度LEDヘッドランプ(¥2、000)を購入。

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    ちょい乗りにいちいちグルーブを付けるのも億劫なので、
    防寒防水ハンドルカバー(¥1,900)

    風防も付けようと購入したがかっこよく取付る為には加工が必要と判断。

    スマホを取付る為のバーをミラーの付け根に直接付けるとハンドルカウ
    ルが傷ついてしまうのでミラー可変アダプターを購入して取付。

10/29 走っていて吸気音が大きいキャブ直接吸っている様な吸気音なので、
    エアクリーナーBOXからキャブに繋がっているゴムを確認すると
    経年劣化で割れてしまっていた。

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20:00アアマゾンでアウトレットパイプを注文。

10/30 10:30アウトレットパイプが到着。

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    形状確認して問題なし、取付たら直接吸気音消え静か、ふけあがり鋭く、 
    オートチョークが効くようになった。

    気分良く試運転しながらバイク屋にCCISオイルを買いに行くと

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    一瞬エンジン音を聞いてクランクベアリングが逝っているエンジン音と
    言われて唖然、半信半疑で帰宅しnetで調べてみると・・ありえそう(悲

とここまでが、V100の整備改良内容でした。

クランクベアリングからの異音?ドライブトレインからかもしれないし
もう少し走って様子を見ることにしようと思います。
Posted at 2022/11/02 18:41:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | V100 CE13A | 日記

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何シテル?   04/15 18:41
おこしいただいてありがとうございます。 2022年からリターンライダーまでいかないライダー、 同年可愛いオープンカーを手に入れ 翌年可愛いバイクも手に...

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