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2024年03月31日 イイね!

納車 お祓い 初ドライブ

3月28日(木)営業が迎えにきてディラーの車両置き場で車両引渡し

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車両説明を聞いているとポツリと雨が・・・。

説明そこそこに帰ってマイクラさんを停めている所に。

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マイクラさんとは違った威圧感、狭く感じる。

2月に買っておいたドラレコを

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自分で取り付ける。

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今時当たり前にのドラレコなんでつけてくれなかったのか?
(アルファードの時は選んで付けてくれたのに)

駐車対策を強化した4カメラのドラレコ N5にした。

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YouTubeを参考にしてパーツを外したのは、リアカメラ配線の出てくるウェザースリップの所だけ、

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電源はポタ電のDCプラグで2時間くらいで完成。

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USP機能が付いているので車の100V電源(容量100W)から給電した。
イグニッションOFFにするとポタ電からの供給となる。

【はずだったが、ポタ電が充電されない。
静電充電で105W位なので大丈夫と思っていたが、
充電初期値が高いワット数なのだろうか?gimon

コンソール内のDCソケットから取るカーバッテリーコードだったら大丈夫とは思うが、
もう一度クランプメーターでアンペア数を計ってみよう】


アルファードのセカンドマットを敷いてみたが幅が足りない。
引出ボックスの所まで覆ってしまうのでリアの足元暖房吹き出し部がふさがれてしまう。

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そして納車から3日目の朝、お祓いを受けに氏神様に

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前車アルファードの時お祓い後に小田原に行き、帰路の西湘バイパスで飛び石をいただき大ショックを受けたのでお祓いやめようかなと思ったが、
無事故・無傷で過ごせたのも神様のおかげと氏神様に行きお祓いをしていただく。

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お祓い後、初ドライブは、三浦へ

横浜横須賀道路でレーダークルーズの自動追尾の設定は???

何とかセットし解除後の再設定が分からん

(帰宅後PDFの説明書を読んだが、3日も経てば忘れている)

佐原ICで降り三浦海岸経由で風車のある宮川公園で一休み。

風力発電機が2基になっている。

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昼食は、城ケ島のカフェ マカナでいただきました。

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天気が良く暖かいので駐車場にはツーリング休憩のバイク達が一杯。

すかなごっそで野菜を買って帰宅。

今の車からMyTOYOTA+をアプリに入れた。
帰宅後、車の状態・ドライブ診断・マイカーログがアプリで見れる。

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車両の走行記録も

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進化し過ぎでしょう!それとも私が遅れているのかwww

ハイドラで走行地図作る必要がなくなったようなw

燃費は、今回高速で10㎞/L 街中だと2.7~5.9㎞/L 結構な大めし食らいの様ですwww

2.4Lガソリンターボ 4WDでは仕方がない。

240413記
Posted at 2024/04/13 17:21:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴェルファイア | クルマ

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive 2025年04月15日09:46 - 18:34、114.10km 4時間8分、寒川から大涌谷までハイドラ起動忘れ、総走行距離 160km」
何シテル?   04/15 18:41
おこしいただいてありがとうございます。 2022年からリターンライダーまでいかないライダー、 同年可愛いオープンカーを手に入れ 翌年可愛いバイクも手に...

ハイタッチ!drive

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