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NX-ALJAの愛車 [トヨタ アクアG's]

整備手帳

作業日:2015年5月2日

BLITZ車高調取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
まずはリフトアップ・・・
2
ホイール外して
3
ワイパー周辺をここまでばらします
4
純正フロント足回り、今日でさようなら・・・
5
リアもさようなら・・・
6
BLITZ車高調に交換です( ̄▽ ̄)
7
まぁ、こんな感じかな?
8
リアが少し引っ込んでますが、ワイトレも検討しなきゃ

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この記事へのコメント

2017年1月17日 20:06
初めまして

いきなりのコメント失礼します。
1つお聞きしたい事があるのですが

車高調変えるときにスプリングコンプレッサーは使用しましたか?

今度先輩と自分達で取り付けしてみようと思っているのですがあったほうがよろしいでしょうか?


もしよろしければ返信のほどよろしくお願いします。
コメントへの返答
2017年1月19日 20:26
初めまして!

遅くなり、すいません…
ご質問の件ですか、取付説明書を改めて確認しました。
BLITZの場合、アッパーブッシュやナットなど一部純正を利用します。
よって、純正の足回りからそれらを外す際に、スプリングコンプレッサーを使用しました。

また、車高調へ組み付けの際も安全を考えてスプリングコンプレッサーは確か使用したと思います。

なので、あった方がよいと思いますよ!

頑張って取り付けて下さいね(*^▽^*)
2017年1月19日 21:31
返信ありがとうございます!!

詳しく教えて頂きありがとうございます!

取付頑張ります!!
コメントへの返答
2017年1月19日 23:02
低くして、かっこよく仕上げて下さいね♪
2018年4月2日 5:49
こんにちは
質問お願いします
この写真は純正の時よりもどのくらい下げてらっしゃるのですか?

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何シテル?   11/29 19:52
2012年9月後縦靭帯骨化症(難病指定)、頸椎ヘルニアの合併症により手術、入院。2013年2月職場復帰。 未だに毎週リハビリ通院継続中… 17年間連れ添...

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