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nanbu3の愛車 [トヨタ GRヤリス]

整備手帳

作業日:2021年12月26日

CVT MTモード +ー逆転化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
CVTレバーの下にある5Pのコネクタが、MTモードで切替信号を出している配線であることを、配線図で確認しました。
1(SB)・3(P)番線を入替えます。
変更する場合は、自己責任でお願いします。
2
+ーの信号線を入れ替えればいいのですが、配線を切るのも嫌だったので、逆転用のハーネスを作成し、信号線のみを延長し、いつでも元に戻せるようにしました。
3
シフトの表示ですが、取りあえず、セリアの電卓のキーを削って取り付けてみました。
そのうちに、別の方法を考えてみます。

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この記事へのコメント

2022年3月23日 21:20
はじめまして
同じような事を思っており検索していた所、拝見させて頂きました。
延長ハーネス上で1と3番線を入れ替えているって事でお間違えないでしょうか? ハーネスのキットは市販されている物を使用されいるものでしょうか?
コメントへの返答
2022年3月23日 22:08
はじめまして。
記載通りで、1番と3番を振り替えるだけです。
なお、パドルスイッチは変わりません。

延長ハーネスは、PIVOTのBR-9(ブレーキハーネス)が合いますので、加工します。

ただ、ハーネスを買わなくてもコネクターの配線を入れ変えましたと、みん友さんから連絡をいただきました。
ピン抜きを持っていないと難しいと思いますが。

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