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芝浦の耕運機。
年式わかりません。
多分予想するに、４０年は経過していると思う。
エンジンオイル、ギアオイル、そして、ロータリーのオイル。
交換しました。

耕運機のスターターの紐ですが、少し長くて、引く取っ手がダラーンと垂れ下がります。
短くしようと思っても、なかなかやりませんでした。
塗装をやって待ち時間に、リコイルスターターの紐を調整しました。

簡単ですた。
耕耘するたんびに、収まりが悪いなーと思いつつ作業をやってました。

し、小さな畑でも耕運でもしようかなと思い、タイヤをみるとどうみても、パンク状態です。

このタイヤも、チューブが入っており、自転車以外でパンク貼りをしたことないなー

ジャッキを耕運機にもかけます。初めてです。

憂鬱だなーと思って、タイヤを外しました。

２枚のホイールが合わさっているだけでした。

えーーーーこんな簡単なつくりか。

ところが、チューブレスです。しかも、タイヤをホイールの周辺が錆と土埃がいっぱいついてます。

もしかしたら、掃除をして、空気をつめればなおるんでね。

錆と汚れですごいことになってました。

さっそく、錆とりと掃除です。

もかかり

 

錆取り剤と錆転換剤を塗布しました。

ホイールの間にあるゴムのパッキンです。

 

洗ったあとです。

相当、錆がついてました。

そして、合体してしました。

チューブレスの構造もしらないで、ネジをしめました。

そして、自転車の空気つめで、やること１５回くらいで、固く膨らみました。

なおりました。

詰め過ぎかなとおもって、空気圧を測るゲージがあったので、使ってみました。

息子がタイヤを購入した時についてきたものです。

ＦＵＪＩとかいてあります。

はかってます。

２．５Ｋｇｆありました。

タイヤに０．６Ｋｇｆとありましたので・・・

抜きました。

チューブレスって、構造は、簡単ですが、空気がにヌけないなーと感動感心します。

普通、タイヤを外す作業が、大変なのですが、ホイールとタイヤが合わせてあるものなので、助かりました。

耕運機類ってそうなのかな・・・・

もう一台の大きい耕運機は、ゴムにたくさんのひび割れがありますが、パンクしません。

多分チューブが入っているのでしょう。

ま一段落しました。

そうして、それ、畑耕運作業開始とおもったら、今度は、紐が切れました。

なんていう日だ。

明日、載せます。

ちいさな、耕運機が仲間入りしました。

耕運機のキャブのガスケットがボロボロでした。