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2024年05月20日 イイね!

耕運機のミッションオイルがない。そして小さい耕運機は、キャブからガソリン漏れ

春、耕運機を使おうとしたら、作業を終わってから、ミッションオイルがないことにを発見。
早速、ギアオイルを購入しました。(1リットル)
80WGL-4です。

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1300円しました。

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ここからいれました。
ちょうど、1リットル入りました。


小さいロビンの耕運機を使い、草とりをかねて耕運しようとしましたら、耕運機の下が濡れています。
オイル漏れかなと思いました、違いました。


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結論からいいますと、キャブからガソリンがオーバーフローして、漏れておりました。
キャブのフロートがおかしいのではと推測して、キャブを外します。
原因がわかりました。



キャブのフロートチャンバーというんですか、そのOリングが、ゴム製であるのに固くて弾力性がなく、そこから漏れていると思われました。

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リングは直径46mmです。
今から購入しても、時間がかかるので、一旦、Oリングを外して、再度はめ込みキツク占めこみました。

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きれいに掃除して、取り付けました。

耕運機には、ガバナー機能がついてます。
キャブを外すとき、面倒なのが、ガバナーのバネと棒状(名前わからない)のものがついてまして、これを外したり、取り付けするのに、手間がかかります。
これは、何回やってもなれません。

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ミクニ製のキャブです。
メイドインジャパンです。

耕運機は、キャブ原因の故障がほとんどなのかな・・・・
とにかく、キャブを守るために、燃料コックをOFFにすることを今回も
学びました。
ロビンの耕運機は、燃料コックを開けたままにしてました。(反省)
そして、耕運機を水平にしてなくて長い間、フロートのフロートの役目をしてなくて、ガソリンが漏れそしてOリングも傷んだのでは?と推測しました。
勉強になります。
キャブの下のボルトをきつめに締めたら、ガソリン漏れはなくなりました。
そのうちOリングの交換もしなくては。
今から購入して準備しますかね。











Posted at 2024/05/20 19:49:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 修理(車以外) | 日記

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