JJF@群馬のブログ一覧

半年で7,700kmを超えました。 これまでで気付いたこと。 ・40～60ｋｍ/ｈ位で加速の谷がある（副変速機が原因かな？） ・燃費が余り良く無い（平均で17ｋｍ/ｌ以下） ・ロールした時、フロントイン側の足が暴れる（アッパーマウントの隙間を埋めたら出なくなった） ・空気抵抗がスゴイ、虫がいっぱ ...
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5,000kmを超えてフロントタイヤが減ってたのでローテーションしました。 ついでにブレーキがすぐフェードするので熱対策とパッドを注文しました パッド交換はきてからですが対策は直ぐします。 純銅のプレートで放熱します。
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２度目の車検を迎えました。 走行距離　32.038km 今までに無いローペース、まだまだ大事に乗りますよ。 特に問題も無く終了です。
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日曜日に30,000km超えました。 購入から４年３ヶ月、前車の半分以下のペースです。 今は２号機を通勤に使っていますので、アテンザは週末専用です。
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アテンザ初めての車検です、もう3年のたちました。 走行距離2万キロ 費用　車検費用、延長補償、パックデメンテ込みで16万円でした。 追加整備はなし いくつか指摘事項 デイライトは4個なのでダメ　配線外し ストップランプも4灯になっているのでダメ　配線外し フォグが明るすぎる　レンズをちょっと隠 ...
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HIDフォグのバラストが、今まで仮留めだったので 固定を行いました。 バンパー外したついでにレゾネも外してみたのですが、 吸気音がうるさいので元に戻しました。
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やっと１万キロを越えました。 これから、オイルにコーティング系の添加剤を注ぎ込んで ロングライフを目指します。
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９９９９を達成しました 約１年半です。
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11/3にＤラーで全数交換してもらいました。 錆びたボルトには、締めつけ側にしか傷が付いていなくて外した痕は無し、 なぜ、錆びたのかは今後の調査待ちです。
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騒がれたドアの錆では無く、ドアパネルとヒンジを止めているボルトです。 ドア１枚に付き４本、計１６本。 錆の出方はまちまちですが、全数に錆が出始めていました。 今日夕方に、Ｄラーに相談して水曜日以降にＭに相談してみるそうです。
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