エアバルブキャップ

以前も買った気がしますが再び購入。

カラーは色々ありますがホイールカラーにあわせてブラック。

窒素入りなのでN2のマーク入り。

タイヤに窒素って・・・。

普通に空気中の99.9%は窒素（78%）、酸素（21%）、アルゴン（0.93%）の割合。

じゃあ、空気でいいじゃない・・・ですね。

とはいえ窒素はタイヤ圧の変化が少ないのは事実。

例えばスタッドレス期間の約3ヶ月放置したあとでもほとんど減ってない。
対して空気の場合、窒素以外の2割は確実に減ってます。

今回のタイヤ、某タイヤホイール量販店での購入で窒素は無料です。
補充も無料。

多分、真空引きとかしてないと思うので購入時から若干は減るでしょうね。
店としてはプラスαで3.0の注入かと。

減って丁度くらいかな。
アウトランダーPHEVの場合は2.7位がベストだったと思います。

え～っと・・・窒素のメリットと言われている他の部分で乗り心地とか音とかは、全く変化が分かりません。

なので一般人としては窒素を入れるメリットとしては抜ける抜けないの部分だけかなぁ(^_^;)