ももじろうのブログ一覧

はい。それではお待ちかねの第三回に入ります。 ↑誰も待ってね～つ～の！(笑) 『最左車線で更に左ウインカー！？』 これは第二回同様、高速道路に限ります。 で、あまり見掛けないとは思います。 結論から言ってしまえば第二回の「最右車線で更に右ウインカー！？」の シーン（２）の逆バージョンです。 ...
続きを読む

前回に引き続き第二回目の講義は 「最右車線で更に右ウインカー！？の謎」に迫ります。 ↑いつから講義になった？（笑） これは交差点の無い高速道路などで見られる光景です。 ご承知の通り本来の使い方は右折もしくは右に進路変更の合図です。 では何故最右車線（中央分離帯側）で更に右ウインカーを出す ...
続きを読む

ISもｳﾞｨｯﾂもいじってないからネタが無く…(笑) 仕事中に気が付いたクルマ同士のコミュニケーションやマナーについてです。 第一回目の今日は『ハザード』についてです。 ↑続くのか？(笑) ハザードって本来は緊急停止表示灯ですね。 ところが別の意味で使われることもあります。 ハザードの使 ...
続きを読む

今日、石はねか何かでちょこっと傷ついたISにタッチペンを頼みにマイDへ行ってきました。 頼みついでにピットにあるタッチペンを借りてちょいちょいっと塗ってと・・・ SCさん　「明日はもちやへ？」 私　「何で知ってるの？」 SCさん　「先ほど全国オフ参加のために静岡まで来られたお客様が洗車に見えまし ...
続きを読む

月に一度は回って来る休日出勤。 最近は第三日曜日に当たってしまってる（涙） 第五日曜日まである月が来ないとローテーションがずれないです（T_T) で、休日はこんなのに乗ってます（＾＾） 積載物はガ・ソ・リ・ン♪ 20000リッター積載して走り回ってます。 このローリー１台でどのくらい走れるだろ ...
続きを読む

本日モデリスタのダウンサス（-20mm）が入りました。 組み上がったばかりで15mmしか落ちてません（汗） ダウンサスが入っているとは誰も気が付かないでしょう（爆） しばらくすればあと10mmぐらいは下がるらしいので良しとしよう（＾＾） でもあとマフラーぐらい交換するかなぁ（＾＾； で、予想 ...
続きを読む

今日は同じ現場に同じ時刻指定で二台で行った為に並んだ様子を写真に撮ってみました。 向かって右が一般的な国産トレーラー、日野スーパードルフィンプロフィア平成9年型。 左が私が乗るスウェーデン製スカニア平成15年型。 これだけキャブの高さがちがう。 ちなみに引いてるコンテナはハイキューブで高さが4 ...
続きを読む

23日の火曜日に装着したのですが今日初めて明るいところで見ました（＾＾； う～ん・・・ やっぱり少し車高を落としたほうがよさそうですね。 アルミは認可済みですがダウンサスは却下されてます。しかし、もうモデリスタのダウンサス（-20mm）を注文してきました（笑） -20mmぐらいならカミサンに ...
続きを読む

じゃないけど(笑) 最近トラックネタで失礼します(^^; 今日はお魚満載でとある港町まで来ました。 で、とある冷蔵庫に到着です。 ここの事務所には黒いセンチュリーと黒いセルシオが並んで停まってます。 (センチュリーは正確には濃紺。昔風に言うと茄子紺ってヤツですな) スゲー迫力っす(^_^;) ...
続きを読む

仕事で乗っているスカニアが二回目の車検を受けた。 二年間で16万㎞で大型トレーラーとしては平凡な走行距離だろう。 最近ではトレーラーヘッド(トラクタ)とはいえほとんどが直6ターボである。 昔なら大排気量多気筒が主流だった。 以前の日野プロフィアはV8で21000㏄だったし、V10やV12、2 ...
続きを読む