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2018年04月29日 イイね!

増コン ECUのその後

以前の失敗

失敗していませんでした・・・(^-^;

不具合の原因はECUのカプラーの接続不良でした( ̄▽ ̄;)

ついでに失火の原因も同じくカプラーでした・・・。

ECUカプラーは、ちゃんとハマったつもりでも、さらに押し込みましょう(*´▽`*)


で・・・


効果のほどはと言うと・・・

ECUが変わったからか?
今までの電気系(点火系)のパーツが合わなくなって、今まで合わなかった物も使えるようになったので、更なる可能性を期待して再設定中です(;^_^A


ただ、ノーマル状態では増コンの方が加速も良くなり燃費も上がって良い感じです(^-^)b

ECUをいじる恐さはありますが、コストパフォーマンスはかなり良いと思います^^♪


Posted at 2018/04/29 23:08:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | プチいじり | クルマ
2018年04月28日 イイね!

ついに!?

ついに!?o(^▽^)o
Posted at 2018/04/28 19:18:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行距離 | クルマ
2017年12月10日 イイね!

ん~~(~。~;)?

冷間時にシリンダーが1発死んでる症状・・・

イグニッションコイルでもなく、

プラグを他の気筒と入れ替えても変化なし。。

後はインジェクターか?と、思い

動かない気筒のインジェクターのカプラーを抜き差ししてみたら、直った(^^;)

その後も、症状が出たので、一時的かたまたまかかっただけかも知れない・・・?

でも、カプラーの接触不良なんだろうか??

とりあえず、ナノカーボン的な物を塗って、カプラーを何回も抜き差ししておいた(^^;)

今日は、暖かいからかなのか?それとも、接触が良くなったのか分からないけど、症状は出なかった・・。

これで直ってくれれば良いんだけどなぁ(;^_^A
Posted at 2017/12/10 19:45:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 点検 | クルマ
2017年12月07日 イイね!

直ってないなぁ(´Д`)

イグニッションコイルの交換して、直ったと思われた症状がまた出てる(>_<)
たまたま、かかっただけらしい・・・

冷えてるときだけ、少し暖まってからの再始動は問題なく・・・?

プラグか・・・プラグって壊れる(^^;)?

インジェクションか?

それ以外なのかなぁ??

D行かないとわからんかなぁ(´Д`)?
Posted at 2017/12/07 07:48:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 点検 | クルマ
2017年12月02日 イイね!

イグニッションコイルの寿命?

数週間前から、朝冷え込むと、エンジンチェックランプが点灯して、シリンダーひとつ死んでる感じで始動してました。。。

それでもエンジンが暖まって来たところで、再度エンジンをかけ直すと正常にかかります。

何か接触不良かと思って、点検してみたけど特に異常は見られなく•••?

いろいろ調べて考えて悩んで•••イグニッションコイルか・・な?
持ち合わせの中古のコイルを用意して、次に症状が出たら調べてみよう•••


で・・・その時が来て、
エンジンをかけたまま、イグニッションコイルのカプラーをひとづつ外して変化のない箇所を探します。

すると、左側(助手席側)のカプラーを外しても変化がなく、即交換して、エンジンをかけると、
見事復活しました(^^)/


何の加減で、寒いときだけ機能しないのかは分からないけど、直って良かった(≧∇≦)b
Posted at 2017/12/02 23:56:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 点検 | クルマ

プロフィール

「イグニッションコイルの寿命? http://cvw.jp/b/166463/40798904/
何シテル?   12/02 23:56
ライフダンク(JB-3)乗りです。 自分で出来そうな事は自分でいじる! ・・・ようにしてます。 車検に害がない程度に…。 目指せ!完全燃焼(≧...
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