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今日は、ちょっとだけ時間ができたので、

先日いじったB-jointを、雑学で学んだので、改善を試みました。

３.５ｓｑの銀線をはずし、端子をバチン・バチンと切取り、さらに３.５ｓｑの銀線を２本追加し、３本束ねて１０.５ｓｑにして１４ｓｑ－６ｍｍ穴端子に圧着多芯銀線を作りました。
・・・４本束ねて１４ｓｑにしても良かったんですが、純正が８ｓｑほどの線なので、約３０％増しの１０.５ｓｑでも良いかなぁ？と思いまして
(端子的には１４ｓｑがちょうど良いんですけどね)

で、早速取り付けようと思ったのですが、
オルタの接続部分に１４－６の端子がはまりません(滝汗)

純正の線がちょうど良くはまるように作られているようで、太い端子が取り付けられないようになっています(汗)

取り付けるには、端子を加工する必要があります(爆)

今日は、取り付けを諦め、元に戻しました(泣)

タイトルで釣るのは、どうかと思い変えました(^^;)


いやん→電気の雑学

ばかぁ～ん→電気の雑学Ⅱ


ただ、はずくなっただけです(滝汗)

さてさて・・・昨日の答えですが



まぁ、知った人は得を･･･しないかも知れないですけど(爆)

自分にとっては、衝撃的答えでした！


ん？

能書きは良いですか？(汗)

それでは、前回の答えを！


・・・


・・・



・・・



③番・・・と思った方は多いと思います。
特に、『銀線』を使っている方･･･自分もその一人ですが・・・









不正解です！　　


×ブー





では、②番か①番？




・・・




実は・・・



正解は・・・






④番です！


④・・・線が短いＢには流れるが、Ａにはほとんど流れない。が正解です！

うそ！？
って思うかも知れませんが、会社の電気工事の資格を持っている人が、電気工事業者から聞いた話らしいので、信頼性は高いと思います。

実際に、似たような配線(車ではないですが)をして、Ｂ線だけがボロボロになった例があるようです！

この様な、配線をする場合、
工事業者は、Ａ線とＢ線を同じ長さに揃えるか、太い線でやり直すそうです。


わずかな誤差(数センチ？)なら問題ないようですが、あまり差があると線が短い方にしか流れないらしいです！

今回の例は、同じ線材ですが、車に配線する場合、同じ線材って事はあまりないと思います。
違う線材の場合は・・・？です。

でも、参考にはなると思います。

車の場合は、純正より短くなるのがほとんどだと思うので、追加した配線に電気が集中するんではないかと予想できます。

この事を考えると、純正と同等以上の太さの線材を使うのが懸命だと思われます！


Ｍｙダンクに当てはめると、ゾーっとします
銀線５.５ｓｑや３.５ｓｑで調子が悪くなったのも納得が行きます

下手をすれば発火の可能性もあったと思います・・・

知らないって事は、恐ろしいです(滝汗)

今日は、興味深い話を耳にしたので、
書いてみようと思います。



え～っと、
写真の超簡単なメモですが(汗)

解りやすく、車の部分に例えると

Ｘ・・・バッテリー
Ｙ・・・オルタネーター
Ａ・・・純正の配線
Ｂ・・・追加配線
（ＡとＢは同じ線材とします）
とします。

実際こんな事はありえないと思いますが・・・

純正のＡ線の容量が足りなかったので、Ｂ線を並列で追加したとします。

(メモで見るように、Ａ線よりＢ線の方が短いです。)


さて、この線に電気は、どのように流れるか解りますか？

①・・・ＡもＢも同じように流れる。
②・・・ＡにもＢにも流れるが、線が短いＢの方がいっぱい流れる。
③・・・最初Ｂに流れて、Ｂの容量がいっぱいになったらＡに流れる。
④・・・線が短いＢには流れるが、Ａにはほとんど流れない。

この４通りのうち、どれでしょう？？


お友達の方も、そうでないタイトルに釣られた方も(笑)予想してみてください！

答えは、時間があれば明日にでも

持っていなかったので、安物を購入しました^^;

今まで工具は、後部座席などに散乱(爆)

これで、少しは片付くかなぁ？(汗)


１つじゃ足りなそう…^^;


ちなみに、下の箱には常備品が・・・
牽引ロープ・ブースターケーブル・パンク修理剤・ミニコンプレッサー等が入ってます。