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入院するのはダンクです

１０万キロに到達したので、明日Ｄへタイベル交換のため
入院させます。

退院は日曜日の予定


手術内容は・・・

タイミングベルト交換
ウォーターポンプ交換
クーラント交換
Ｖベルト交換×２
タペット調整

簡単にこんな所です。

４ヶ月前の見積もりより、ゴムパーツの値段が上がってました

部品代合計　３１７８１円
工賃　合計　３６１２０円

手術費合計　６７９０１円の予定です。

ちょっと高い感じもしますけど、自分でやる自信はないし
１０万キロに１度のことなので、ついでに出来そうな所は頼んであります

リフレッシュして更にがんばってもらわねば

先日からの、回転数が高くなると、言った不具合が故障ではありませんでした(汗)

先ほど、アクセル開度センサーの電圧を測ってみたところ、
アイドリング時の電圧が基準の４倍近い数値が出ていました・・・
やっぱ故障なのかな？
とも思いましたが、アクセル全開時の電圧も計ってみた所・・・正常値

普通なら前回時も異常な数値が出るんでは！？

・・・

もしかして！？

アクセルペダル付近を調べてみると・・・

エンジンスターターの配線の一部が挟み込んでいました(爆)

配線を取り除くと、回転数は正常になりました。

常にアクセルＯＮの状態だったようです


・・・


Ｄで修理依頼しなくて良かったー