外気温センサーの位置修正

先日取り付けたVolt/Tempメータークロックです。
センサー位置をナンバープレート横のフレーム上部にして、ナンバープレート横の穴から入る外気の温度を測るつもりでしたが、どうにもエンジンの熱の影響を受けてしまい、外気温10℃台に対して走行中でも40℃を越えるので、センサー位置を修正することにします。

フレーム上部ではエンジンルーム内側なので、外側に移動してみます。
フレームの穴を通して・・・

フレーム下部に移動。フェンダーの陰で、雨が直接当たらない位置にしてみました。
エンジンルームの熱を避けて、フェンダー下に巻き込む外気の温度を測定できそうです。

試走してみると・・・フレーム上部よりは随分良いですが、それでも走行中、30℃を越えてしまいます。
まだエンジンルーム内の熱気が当たるのか、あるいはエンジンの輻射熱でしょうか？

もっとエンジンより遠くて熱の影響を受けず、走行風の当たる位置にする必要がありそうです。
各社純正の外気温センサー位置をネットで調べると、ラジエーター前面辺りが多いようです。

早速これに倣います。

フレーム上部を素通りさせます。

ラジエーター前を横切らせます。

余長があって良かった！
まだ少し余裕があります。

助手席側のラジエーター横にプラスチック製のインナーパーツがあり、これにセンサーを装着します。
今度の位置は、走行風が直接当たり、雨は直接当たらないのに加えて、ラジエーターとプラスチック製インナーパーツが輻射熱を多少なりとも遮断してくれそうです。

試走してみます・・・おぉ！アイドリングでもほとんど外気温計が変化しない！

今度は大丈夫そうです。