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やっと完成しました(^^)♪

名付けて、

日産エンブレムソニックフラッシュLEDミッドマウントストップランプ


な、長すぎる(^^；

忙しい中、僅かでも時間が取れたらシコシコと取り組んで早や１ヶ月半、構想期間も入れたらまるまる２ヶ月半くらいにはなりましょうか・・・（T-T） ﾅｶﾞｶｯﾀ･･･

はぢめての本格LEDネタにしては良いデキだと思います。
使ったのはKing Bright社謹製のFlux LED8個とCRD（E-153を8個）。
しまりす堂さんから調達しました。
親切丁寧迅速な応対で、地方ユーザーの強い味方っス(^^)

懸念されたハンダ付けも特訓した甲斐があり、自分でも驚くほどすんなりと仕上げてしまいました。
仕上がりはまぁまぁですが(^^；
そして高価なFluxLED１個を焼き殺してしまいましたが(^^；


また、エンブレム内側の窪みを赤にしてみました。


う～ん、なんてスパルタンなんだろう・・・
カッティングシートでTypeＲってロゴ作ろーかなー (^^；


コレの整備手帳はまだぜーんぜん手付かずなんで、簡単な説明をパーツレビューに載せてあります。


あとはエキマニと触媒だな・・・（￣ー￣）



【2006年7月22日追記】
※コレの整備手帳完成しました(^^)v

12SRのエキマニと触媒への換装は延期が決定です（T-T）

急に忙しくなり大技を繰り出す時間が取れそうにありません・・・(┬_┬;
今までで一番楽しみにしてたのにぃ～凸




で、



完成したら一挙公開する予定の小技に取り掛かる事にしました。
ボクにとってはぢめての本格LEDネタになる長編大河ドラマなんで、その1その2程度では終わらないと思いますから、特別にさわりの部分だけ・・・




この写真見たらナニをしようとしてるか分かりますよね（＾ω＾）

（￣ー￣）ふふふふふふふふふふふふふふふふふふふふ

Ｑのエキマニと触媒ではありませ～ん！
K12マーチSRのモノです。
今日、解体屋さんから仕入れてきました。

エンジンだけは既に売れてましたけど、あとはほとんど手付かずの状態でした。
コチラでは12SRが知られていないのでしょうか？
いずれにせよラッキーでした(^^)v
これで￥5,000なんて信じられません・・・

ただのオヤヂさんだったんで、12SRの価値を知らなかったよーです（ ´ー｀）

マル○ランドやKファ○トリーのエキマニやスポーツ触媒はボクにとっては高価すぎて永久に手が出ない高嶺の花・・・
ソレには遠く及びませんが、純正とはいえ天下のAutechチューンの低排圧触媒！
標準の触媒よりヌケが良いのは間違いないでしょう (- -)

さて、いったいどんな変化が起きるんでしょうか・・・
楽しみでしょーがないっス(^^)♪
取付は週末を予定しています。





イヤ、

もしかしたらもっと早くなるかもしれません。






たぶんズル休みしてでも取り付けるでしょう(^^；

ますっちさんから回ってきたバトンです。
面白そうなんでやってみました～＾＾

左の画像は特にイミはありません。
絵なしぢゃ味気ないからテキトーに探してきました(^^；


注．小さな島ですけど地域ごとに微妙に言葉や表現が違います。（互いに全く通じないトコロもあります(^^；）
また、男性専用、女性専用の言葉使いもあります。
飽くまでボクの地域での言葉ですので、これ＝沖縄の方言と思わないでね(^^；
そして、直訳すると変になるものは意訳しました。

なお、ボクらの年代でも普通は100％方言で会話する事はほとんどありません。
たいていの人は基本的に標準語で、たまに方言が混ざるくらいです。
モロに方言で会話するのは、全く標準語を解さない(^^；年輩の方か、高齢者くらいのもんです。
戦前、戦中に行われた「標準語励行運動」の悪弊でしょうか、大抵のウチナンチュは標準語を巧みに操っています。（イントネーションは変ですが(^^；）

ちなみに、ボクは子供の頃は完全な標準語環境の中で育ったため全く方言を解さず、おかげで祖父や祖母と直接会話した事はありませんでした。
（そばで母が同時通訳してくれました(；＾＾A ）



では方言バトンをば・・・


【１】あなたは何をしているんですか？

（敬語）うんじょー、ぬーそーゐびーが？
（普通）ゐゃーや、ぬーそーが？


【２】僕(私)はあなたが好きです。

奥ゆかしいウチナンチュは、こういう直接表現はほとんどしません。
通常の話し言葉に言い換えると、

（敬語）わんねー、うんじゅぬくとぅうむとーいびーん
（普通）わんねー、いゃーくとぅいっぺーうむとーんどー

直訳すると
（敬語）「私はあなたの事を想っています」
（普通）「私はあなたの事とっても想ってるよ」・・・【「いっぺー＝とても」をセットで使います】

という言い方をします。
全般的に、うちなーぐち（沖縄の方言）は、遠回しな表現が多いような気がしてます。


【３】やめてください。

（敬語）やみてぃくぃみそーれー
（普通）やみれー 、さんけー


【４】本当にやめてください。

注.沖縄にはこのシチュエーションでの「本当に」に該当する単語がありません。
今の子供達が創作した奇妙な方言モドキがありますが、ボクはウチナーグチとは認めていませんのでここでは紹介しません。

（敬語）うにげーやぃびーぐとぅ、やみてぃくぃみそーれー
（普通）うにげーやぐとぅ、やみれー

※うにげーやぃびーぐとぅ→「お願いですから」の意味


【５】怒りますよ。

これも【３】と同じ理由で難しい・・・（- -；

（敬語）敢えていうなら　→ わんねーいひぐゎーわぢとーゐびーしが（又は、「わじとーゐびんどー」）
（普通）わぢぃんどー


【６】おじいさんは山に芝刈りに、 おばあさんは川に洗濯に行きました。

（敬語）たんめーや山んかいたむんとぅいがいめんそーち、はーめーやかーらんかいあらいむんしーがめんそーちゃん
（普通）たんめーや山んかいたむんとぅいが、はーめーやかーらんかいあらいむんしーがんぢゃん


【７】我輩は猫である。

（敬語）わんねー、まやーどぅやいびーん
（普通）わんねー、まやーどぅやる

【８】僕は死にましぇ～ん。

こりゃ難しいです(^^；
「死ぬ」は「まぁすん」と言いますが、こんな使い方はしないからなぁ・・・（- -；
敢えて言うなら、

（敬語）パス（＿"＿）
（普通）わんやくるさらんどー　（直訳→ボクは殺されないぞー）


【９】よ、よくもクリリンを…あいつはもう生き返れない…

（敬語）いーひゃーすなたクリリンや、あんちょーなーいちむどぅさらん
（普通）いーひゃーすなたクリリンや、あれーなーいちけーらん


【10】クララ・・・クララが立ってる！

（敬語）クララ・・・クララが立っちょーいびーん
（普通）クララ・・・クララが立っちょーさ


【11】同情するなら金をくれ！

（敬語）あわりんちうむいみそーらば、じんうたびみしぇーびり
（普通）あわりんちうむいるむんやれー、じんくぃみそーれー


【12】隣の客はよく柿食う客だ。

（敬語）とぅないぬうちゃくぉー、ゆー柿うさがいるうちゃくやいびーんやーさい
（普通）とぅないぬちゃくぉー、ゆー柿かむんちゃくやっさー


【13】アムロ・レイ行きます！！

（敬語）アムロ・レイ、行ちゃびーんどー
（普通）アムロ・レイ、行ちゅんどー


【14】ドラえも～ん、なんか出してよ～。

（敬語）ドラえも～ん、ぬーがらんぢゃちとぅらしみそーれー
（普通）ドラえも～ん、ぬーがらんぢゃしぇー


【15】君に決めた！

こういう直接表現はほとんどありません、またこういうシチュエーションで「決める」という表現は使いません。
敢えて直訳すると次のとーりです。

（敬語）うんじゅんかいきみやびたん
（普通）ゐゃーんかいきみたん

通常の言い回しは、

（敬語）わんねー、うんじゅぬくとぅうむやびとーん
（普通）わんねー、ゐゃーくとぅうむとーん

直訳すると

「私はあなたの事を想っています」

とでも言いましょうか、【2】と同じですね(^^)
ニュアンスとしては、

「あたし（僕）、あなたに恋い焦がれてるの～」

といった感じです(^^；；； ｱｰ ﾃﾚｸｻｲ･･･



バトンは次の方を指名するよーですが、皆さんシャイな方々のよーですから、希望者におまかせしましょう(^^；

魔法グッズ(^^；Tune Chipを装着して今日で5日目です。

現時点での結論として、変化（らしきものは）ありました。

走行中に路面の盛り上がりや陥没等のギャップを拾った時の「ガツン」という衝撃が「ゴツン」という感じになった（ような気がする）
例えると、ドアをデッドニングして低音域が締まった音に変わりますが、あんな感じとでもいいましょうか・・・

ややハイスピードぎみコーナリング時の車体のロールについては、いつもの湾岸バイパスでテストしてみましたが、アンダーが出るのは変わりません。
（もう少しでガードレール行きでした(^^；）
次に法定速度で、普通の道路のカーブを曲がるときのロールの減少は感じられません。
足回りノーマル、ストラットタワーバー無しではこんなもんでしょうか？

この調子で、も少し効果が出てくれたらウレシイといったところですが、現時点ではプラシーボの領域を出ていないと判断しています。
しかし、僅かながらもTune Chipの装着効果と思われる車体剛性感の向上（らしきもの）が感じられますので、引き続き観察を続けてみたいと思います。

取付説明書によると、

「個体差はありますが７日間位まで変化が続き、その後安定しますので継続して様子を見てください」

との事ですので、1週間後の7月10日（月）まで現在の装着位置（Aピラー下部）のまま様子を見てみるつもりです。
ボクとしては予想外の(^^；剛性感向上（らしきもの）に、装着前の疑惑100％から期待度150％といったトコロです。

また、同じく取付説明書によりますと、

「クルマの剛性、剛性感調整作業は非常に難しいのですが、とても面白いのでチャレンジしてみてください」

とありますので、装着場所によっては劇的な変化が現れる可能性があるのかもしれませんね。
イヤ、ぜひ劇的な変化があって欲しい！(^^；


トコロで、発売元のBBSを覗いてみると装着後わずか数時間後にロールの減少や路面からの突き上げ感の減少といった変化を体感された方もいらっしゃるよーです・・・(^^；


なんと並外れた鋭敏かつ繊細な感覚をお持ちなんでしょうか・・・


鈍感なボクにはこの類のグッズで、

装着後わずか数時間で効果を体感できる

なんて神業的な事は不可能です。




実にうらやましい限りです(- -)