ホイールの変遷

B4におけるホイールの変遷を紹介します。
ついでに、車の変化もお楽しみください（爆）


最初に買ったのは・・・ベルサススパーダ。

確か、7.5J×18　インセット52だったかな？
タイヤは225/40/18（BS　T's-01）だったかな？

サーキットを走るようになって、その重さに閉口して止めました。
でも、デザインは今でも好きですが・・・
（BGには17インチのベルサススパーダを履いていましたし～）

雪道を走りたいと思い、スタッドレスタイヤに履かせるホイールを探していたところ、ネットで発見しました。

BE/BH純正ホイールを塗装したもの。
ネットで見た時にはゴールドだと思ったのですが、手元に来たら・・・オレンジに近い色でした（笑）

7J×17　インセット55
タイヤは215/45/17（TY　ガリット）

最終的には音速の僧侶さんにお譲りしました。

サーキット用ホイール第1号。
GC8インプレッサ純正ホイール。

知人2名に2本ずつ譲ってもらいました。

7J×16　インセット53
タイヤ　225/50/16（BS　RE-01）

約1年使用しました。


ちなみに、GTウイングはサーキットを走る前から装着されていました（爆）

サーキット用のタイヤをインチアップするために、ネットで見つけたこのホイールを装着しました。

スバル純正　ディーラーOPホイール

8J×17　インセット53
タイヤは235/40/17（YH　ネオバAD07）

このホイールも凄く重かったです（ベルサスほどではありませんが・・・）


ちなみに、この頃は前後にマッドフラップを装着して走っていましたね～

↑スバル純正があまりにも重かったので、知人から買ったと思います（確か）

レイズTE37

7.5J×17　インセット48
タイヤ　235/40/17（YH　ネオバAD07）


ようやく、今の外観になりました♪

街乗りベルサスの重さに耐えられず交換。

エンケイRP-F1

7.5J×18　インセット48
タイヤ　225/40/18（BS　T's-01）


この後、CP-035との衝撃の出会いにより不要となり、ネットオークションにて売却。

僕のB4といえば、やっぱりこれ！（爆）

スプリントハート（レーシングハート）CP-035

①8J×17　インセット47
②8J×17　インセット48
③8.5J×17　インセット48

タイヤ
245/40/17又は255/40/17
使った銘柄は、YH　ネオバAD07、BS　RE-01R、TY　R1R、DL　Z1☆、YH　A048


写真は、2007年のハイパミに出走した時のスポンサーステッカーを貼った状態。
EGオイル、ブレーキフルードなどを提供していただきました♪

そして現在。

街乗り用　CP-035

8J×17　インセット47
タイヤ　235/45/17（BS　RE-070）


一時期は30本超のCP-035を所有していましたが、今は・・・減ったな～

それでも、現在8.5Jは10本、8Jは9本所有していますが～（笑）