プラグ交換＆TCS撤去

マフラー換えてからブーストがイマイチでした。

プラグだろうと思い交換しました。

IRIWAYを選択、番手は1番上げて7番を買いました。

ここまでわずか15分！

1時間かかった前回とは大違いですｗ

スロットルの手前のバタフライががTCSのバタフライです。

このバタフライをはずしてしまいます。

定番の撤去方法だと思います！

ばねで戻るので何かで押さえます。

そうするとバタフライを留めているネジがみえるのではずしちゃいます！

ホントはTCSの付いていないセドやステージアのNEO6ターボ用のスロットルが欲しいのですがとりあえずこれでよしとしますｗ

ABSもハイキャスも必要ないんですけどね…

あとはプラグレンチでプラグを外して新しいプラグを入れて戻せば終了！

作業は2時間で終わりました。


試しに踏みに行ったらバッチリ！ブースト0.8（爆）

今度はオーバーシュートです＾＾；

ブーコン入れてコンマ5くらいにしたいです。


残念ながらスタッドレスだったのでパワーアップしたかどうかはわかりませんでしたｗ


多分280馬力くらい出てるんじゃないんでしょうか？

エンジン元気なら（笑）