xho0のブログ一覧

高速・下道の往復240kmドライブ
初めての6MTで、度々6速を忘れて
5速で走り続け、変速表示で気付き…
後、5→4へ入れる時になぜか6に入って
加速せず表示見て… 慣れるまで練習だなぁ

MTでもクルーズコントロールが有り
高速でお試し追従走行は中々快適だった。

燃費も中々良く、21km/L超えて充分な感じ。
デミオは13年半トータル 16.5km/L程だったので、この車も良く走りそう。

日常の走行が ほぼ夜間で、運転する時は常時ライトONな感じなので、
夜間の視認性向上の為・・・ヘッドライトをディスチャージにしてみた。
　（と言うより、ライトのデザインが アクセラの時はハロゲンでも三つ目で デザイン変わらず。
　　LOもちゃんと配光レンズ付で、光の境界線がしっかりしてたが、
　　デミオの標準ハロゲンは１つ目・・・なのでほぼ見た目。フォグも付くし。）

ディスチャージライトは初で、感想としては
　・左～右 ほぼ１８０度照らしていて明るく
　　配光のラインがクッキリとしてる。
　・起伏のある道路だと、対向車がまぶしそう。数回パッシングされ( ﾟдﾟ )
　　（デミオは、自動光軸調整付き）
　・フォグの照明範囲並に左右も照らしていて、フォグ・・・
　・HIライトつけても、HIが暗くて遠く照らしてる感が薄い。

　※配光がクッキリしすぎていて、↑にぼんやりした光がいかず
　　　『 道路標識 が 見難い 』　これ結構重要だったり(´・ω・｀)
　　字が読めるくらい寄ってもライトの反射光が無いから、
　　標識が暗く、じっくり見てしまう事に。（ナビ無用派で標識みる為）
　　ライト明るいから目が慣れて、暗く感じてる可能性もあるが。

○ライトが明るく照らしている範囲が良く見えるが、
　ライトが暗いと目が暗いのに慣れて、暗いところが見やすいとゆう効果もあったり。
　　（街中で星が見えない・郊外は星が良く見える感じ？）

標準ハロゲンの配光見てないけど、↑にぼんやり光が無いのかな？

年数たてば、慣れと、ライトも暗くなって気にならなくなるかなあ。

マツダのサイトちょっとみたら
デミオのカラーが１１から１０に減ってる・・・

メトロポリタングレーマイカ　消滅　／(^o^)＼

グレー最後の生産だったのかな。

乗りだして気づいたけど、ご近所に同じ色のデミオが数台・・・

今日は、天気も良く　いいドライブ日和で
岐阜県の 飛騨一宮水無神社まで
往復 １７４ｋｍの 交通安全祈願 ドライブ。

対向車に デミオも 度々見かけながら
道中の山道は 紅葉がきれいだった。

わき見運転ほどほどに 安全運転。

今回のドライブで、
そこそこ しっくりくるシート位置に なじんだ感じ。

ディーラー行ったついでに
給・排気パーツについて聞いてみた。

○AUTO EXE
　・純正交換エアフィルター　：効果は、ほぼ　無し。　気持ちです。
　・センターデュアルマフラー：多少の音質UP効果で純正同等。高いしお勧めしない！
　　　高速走行時のトルク抜け。安定性の低下。
　　（店頭にカタログおいてあるのに　お勧めしないってヽ(´ー｀)ノ ）

○センターパイプ　　　　　　 ：１３００だとトルク下がるだけ。音は気持ちで。
　　（細いセンターパイプで、トルク上昇効果をもたせてある為）

□エアフィルターは、やっぱり　キノコ　がいい。

□マフラーのお勧めは　HKSのマフラー　だそうで、音質等は好みもあるだろうけど。

※車検対応品はどうしても音質・音量が落としてある為、どれもほぼ同じ。

　・デザイン・音質で選ぶのが一番。
　・トルク等性能落ちるのは ”交換すればあたりまえ” と思ってください。
　・車検対応品でも　４～５年で劣化すすめば音量UPで車検通らなくなるから
　　使いつぶす気持ちで。

　・車検通らなくなるくらいなら、はじめから通らなくても好みのをつける。
　　　車検時だけ、ノーマル付け替えで出せばいい　と　アドバイスが( ﾟдﾟ )

結論
　高価な消耗品なので、気に入ったものを。（車検対応とかもきにせず・・・）