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H24/11/01 初乗り。
H15アクセラスポーツ1500MTから乗り換え。
やはりコンパクトカーな乗り心地はいたしかたなぃ
アクセラに比べてシフトがかなりコンパクトなクイックシフト
しかし、シフト入れ替えのゴリゴリ感がマイナスポイント
他社より固めのサスらしいが、ホイールベース・トレッドが狭い為か
ロールを激しく感じるのでそのうちダウンサスでも。
エンジン音が静かで、シフトチェンジのタイミングつかむまでしばらくかかりそう。
多少音量のあるマフラーくらいがちょうどよさげ。
取り回しは、小回りが利きよく曲がるが
ハンドルきれる分、戻しに注意が必要かな。
アクセラ1500MTの時は、
車重が 1485kgあったが
デミオは1255kgで200kg以上軽い為、
1300でもアクセラよりパワフルに走る。
通勤時の長い坂道で
アクセラの時、シフト5~4~3速と落とさないと
50~60k速度維持出来なかったが、
今は、5速のまま スーっと上る(゚Д゚)
燃費も、アクセラまる9年乗って
通勤 13.5km/L・遠乗り 14~
デミオ 16~21~km/L よく走る。
1500から1300へ落としたけど、
車体のコンパクトさもあり 軽快な走りで
満足できるLV。
事故等無く、長くのれればいいな(`・ω・´)
グレード
1300DOHC 2WD(5速マニュアル)
型式
DBA-DE3FS
ボディーカラー
グレー
所有形態
現在所有(メイン)
所有期間
2012/11/01 ~
走行距離
70905km
車検日
2017/10/28
最終給油日
2026/01/24
総件数(149件)
最終整備日
2015/10/11
総件数(21件)
最新パーツレビュー
2012/11/22
総件数(7件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
2
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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