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お待たせしました！

マツダミュージアムの本編レポートです。

で、このミュージアムの見学ツアーなのですが、当方の旅程の都合により、午前中の「ENGLISH TOUR」に参加となってしまいまして…仕方なく、マツダのクルマづくりを学ぶとともに、英会話も学ぼうということになりました。


まずは、Headquarters１Ｆのinformationに行きます。FOREIGNER（外国人）がMake in line（行列） しているので、その列に付いて待ちます。受付が自分の番に来たらやっぱりENGLISHでtalkしなければならない…と思いながら、自分の番になります。すると、The legacy of ridge（尾根遺産…お姉さん）が「こちらにご記入をお願いします」とJAPANESEでAnnouncememtしてくれました。

ほっと一息して、JAPANESEで説明を聞き、Departure time of Tourまで、Lobbyで待ちます。


そのlobbyには、MAZDAのThe newest modelが並んでいました。

【Entrance of MAZDA Headquarters Building】


【Waiting tine in the lobby of Mazda Headquarters with "Maccha Latte"】



（うーん、英語まじりの説明文を書くのが疲れちゃいました…ここからは日本語で行きますね。）


で、その中に一台、珍しいモデルがありました。

「ＣＸ－４」というものです。ムム、これは、近々に発売されるのか！！と思ったら…そうではありませんでした。

【MAZDA CX-4】








後ろのロゴをみたら…中国向けのモデルでした。

中に乗ってみましたが、ちょうどよい大きさのクロスオーバー車で、伸びやかなフォルムをしていて…日本で売っても売れるのではないかと思いましたよ。売っていたら…候補の一つに入りそうです。




で、そんなこんなで、いよいよ、見学ツアーがスタートします。


まずは、マツダの歴史を紹介しながらモデルを案内してくれます。

尾根遺産の英語は、意外に聞き取りやすくて…すべてでないにしても大体の意味が分かりました。英会話の勉強になります。


【マツダの輸送用機器の最初の製品「３輪バイクトラック」とツアーガイドの尾根遺産】


【マツダキャロル、シャンテ】…キャロルは父のファーストマイカーでした。


【ファミリア、ボンゴなど】…子供のころ、こんな車がよく走ってましたねえ。

【ルーチェ、カペラ】


【コスモＡＰ】子供ながら…あこがれたものです。

【初代ＲＸ－７】…この手のリトラクタブルライト、はやりましたよね～。


【ユーノスコスモ】…バブリーでしたよね。




そしてそして、マツダを代表するモデルといえば…ウルトラマンの「マットカー」にもなった「コスモスポーツ」ですよね。


【コスモスポーツ】




やっぱりカッコいいですよね～。


あと、モータースポーツでは、日本車でルマン初優勝した、「７８７」も飾ってありました。

【ＭＡＺＤＡ７８７】




このあと、実際の宇品工場の組み立てラインを見学できました。

残念ながら、生産ラインは、PHOTO & VIDEO NGということで、写真はありませんが、CX-3やロードスター、そして発売予定のロードスターＲＦやフィアット社のアバルトロードスターなどが次々に組み立てられている風景を見ることができました。
生産ラインの中では、マツダの従業員の皆さんが一生懸命、クオリティの高い作業をされていて、素晴らしいクルマができあがっていくのがよくわかりました。

製造風景を見ていて…、あそこで造っているクルマがほしいなあ…と思ってしまいました。今度はマツダにしようかなあ？



【マツダ宇品工場の生産ライン（イメージ…マツダＨＰより）】



最後に、ミュージアムショップに寄って、ツアーは終了です。

ミュージアムショップでは、どんな゜珍しいものが買えるかなあ…と期待していたのですが…ミニチュアカーも持っているものばかり、あとはサンフレッチェのグッズしかなくて…大したものはありませんでした。残念！！


ということで、広島ならではの「観光地」、「マツダミュージアム」を満喫してきましたよ。



で、ついでに…我が家にもありましたよ。「ＭＹマツダミュージアム」が。1/24国産名車コレクションの「コスモスポーツ」も買っちゃいました！


【「MY MAZDA MUSEUM …1/24ミニチュアカーコレクション】



まだまだ、広島の旅は続きま～す。

（つづく）