フロントウインカーをLEDウインカーにしてみた

フロントウインカーをチューブLED付きLEDウインカーにしてみした。(◎-◎;)

って実は、年末にはすでに手元にありましたが、大掃除でどこかに片付けて行方不明でした。
品物は本体と各種配線及び部材とハイフラ防止の抵抗と取説でした。
何種類かありましたが、チューブLEDがホワイトのインナーブラックタイプにしました

一番の強敵だったのはこいつ。
全部英語。日本語のかけらもありません。
仕方ないので下の図解と乏しい英語能力を頼りに取り付けました。
大人しくレヴィーアさんのにすれば良かったかも
(；´Д｀)

とりあえず現状はこんなんですな。
フロントランプのカバーを削って、モーションアイラインLEDを無理くりつけてます。
カバーは運転席側だと右下の角を浮かせたら、右下手前寄りにスライドさせると外れて来ると思います。
助手席側は左下手前寄りですね。
正面に向かって強引に外すと、長い爪と言うか浮き防止のガイド？がもげますので注意を。
ちなみにタイヤがこの向きは助手席側作業用に右にいっぱい切ってます。

そしたらとりあえず交換部品の配線を繋ぎます。
なぜかほぼ全ての配線延長と抵抗取り付けをしなきゃいけません。
最初から繋いどいてくれればいいのに……(゜Д゜;)
赤と黒の配線を延長して、その先に抵抗(金色のやつ)を取付け。
緑にアース端子付きの配線を取り付け。
おいらは助手席側から電源取ったので、運転席側の黄色を延長。

そしたらクリップとピンを外してタイヤハウスをめくって、純正のウインカーを外します。
ウインカーは写真で見えるナット２ヶ所と、あと爪２ヶ所で止まってます。
ナット外すのがラチェットだけだとちょっと厳しいかもしれないです。
最低限フレキシブルのたぐいが必要だと思います。
ナットが外すせたらコネクターを外して、前側(車外側)へ押せばそっくり外れてます。
運転側ならハンドルを左いっぱいに切れば作業はできます。

そしたらLEDに交換します。
ナットを仮止めしといたら、とりあえず今まで電球の付いてたコネクターにLEDのコネクターを差します。
抵抗に付いてる両面テープで手近な金属面に貼り付けて付属の金属バンドで固定。(写真左上)
付属のUナットとボルトでアースを固定。(写真右上)
黄色線を助手席側ヘッドライト近くまで配線。(邪魔に写ってる分
図解を頼りに運転席側と助手席側黄色線を、ヘッドライトのコネクタ手前の配線に咬ませます。(下段の右から二番目　赤にシルバー)
付属でコネクター？が２個入ってますが、今回は手持ちの電源コネクターで既存配線を１ヶ所咬んで分岐させました。
タイヤハウス戻す前に点灯チェックして、大丈夫ならタイヤハウスを戻しておしまい。(◎-◎;)

点灯させるとこんな感じ。
想像通りのいい感じ。(≧∇≦)b

夜点灯。
モーションアイラインLEDは点いてない状態です。
いいε=ε=(ﾉ≧∇≦)ﾉ

ただモーションアイラインが点くと、残念ながら近すぎて効果半減かも。