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整備手帳

作業日：2014年11月13日

ウインカーミラーを付けてみた。Ⅱ

Item: ウインカーミラーを付けてみた。Ⅱ
Author: まっさ(◎-◎;)

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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ってことですいません続き。(◎-◎;)

写真上のトラロープみたいなスピーカー線を通してあるとこから、配線５本引き込みます。
白線と黒線だけ入ってるのが見えますかね？
写真左に写ってる赤・青・橙線も通してあります。

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挫けずに車内まで引き込んでも、さらにサイドウインカーから配線を取らなきゃいけません。
はい。また挫けそうです。(；´Д｀)

ってことでおいらはちょっとでも楽するために、以前手に入れていたエンジンルーム引き込みカプラーを使いました。
カプラーを車内とエンジンルーム内にそれぞれ差し込んで、同色の配線同士をつなげばOKな便利な品物です。

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車内側はトランクオープンスイッチの裏側あたりにコネクターがあります。

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エンジンルーム側は助手席側ヘッドライトの裏側にコネクターがあります。
ちょうどウォッシャー液を入れるキャップの後ろらへんです。

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それぞれのサイドウインカーから配線を引っ張って、エンジンルーム側に接続。
合わせて車内側に苦労して引き込んだ配線をつないでおしまい。(◎-◎;)

思ってた以上にてこずったので、フットライトの配線は後日やります。

ライトバーはイグニッション連動にしましたが、明るいとあんまり目立たないかな？

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ちょっと暗くなると、ライトバーも見えます。

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ウインカー点灯だとこんな感じ。

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なんもしないとこんな感じ。

結果。
夜のライトバーがちょっと高級っぽい感じになった。
ウインカーも特に問題なし。

昼間のライトバーはあんまり目立たない感じなので、デイライトとしての効果はあんまりないかも。

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まっさ(◎-◎;)

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