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整備手帳

作業日：2019年6月8日

３回目の車検をやってもらった

Item: ３回目の車検をやってもらった
Author: まっさ(◎-◎;)

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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早いものでハチを購入してから３回目の車検になりました。
(◎-◎;)

今までのクルマは３回目の車検が来るタイミングで乗り換えしていたので、初の３回目の車検かもしれないです。

事前にダメっぽいのは取り外したので、後は陸運局の判断に任せる感じでDへ預けてきました。

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代車はグレーメタリックのヴィッツ。

リコールの時のプリウスもレンタカーだったけど、今回のヴィッツもレンタカーでした。

ドアを開けるのもエンジンかけるのもポケットから鍵を出さなきゃいけないのに、相変わらず忘れてしまうのは困ったもんです。
慣れというのは本当に恐ろしい。

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法定費用　￥52,130
整備代金合計　￥73,188
合計　￥125,318
高いのかな？妥当なのかな？

12月のリコール作業でエンジンオイルとクーラントは全部変わってますが、念のためエンジンオイルは交換。
ワイパーゴムはブレード自体を交換しちゃってるのでなし。
エアコンフィルターもグローブボックスに余計な物が付いているので購入のみ。

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持病のアイドリング不調の話をして、スロットルボディの清掃もしてもらいました。

その他ブレーキパッドやタイヤ溝やこないだやらかしたバッテリーも大丈夫との事。

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ちなみにプラグの交換は？って聞いてみたら、
71.4％が技術料・・・。
(´Д｀|||)
それなりに時間もかかるみたいだから、こっちは後日検討。

少し様子見てリサーチしてからリコール作業してもらうんだったなぁ～。

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ちなみに外装は前準備のおかげか、Dに預けた状態で帰って来ました。
(◎-◎;)
おいらの場合は大丈夫だったようですが、各Dや陸運局の判断になりますので一概に大丈夫ではないと思います。

とりあえず無事終わってひと安心と思ったら、出ました急襲アイドリング不調。
ってことで、いつものパターン+ドーピングをしてみました。

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あぁっ女神さまっ。
せっかくスロットルボディの掃除もしてもらったんだから、これでダメだったら・・・。

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逮捕しちゃうぞ。
(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

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