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まっさ(◎-◎;)の愛車 [トヨタ 86]
オイルエレメントクーラーを付けてみた
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とりあえずオイルエレメントの寸法を確認したら、だいたい250&#215;60mm位もあればベースは足りそうな感じ。<br />
ヒダヒダ代わりのアルミE型レールを、丸々使う計算だと250&#215;75mmをベースにすれば大丈夫かな?ってとこ。<br />
(これがそもそもの計算間違い ┐(&#39;~`;)┌)<br />
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材料① 銅板(アルミ板でも問題なし)<br />
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以前の整備手帳『サンポールで銅メッキをやってみた』でも触れましたが、うちは父ちゃんの仕事柄銅板の切れ端はいっぱいあるので、残り物で約250&#215;75mmを作成。<br />
(写真は1枚ですが二重にするので2枚作成)<br />
元々が建築加工用の銅板なので厚さはたぶん0.3mm。<br />
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アルミ板でも問題ないですが、銅板の方が熱伝導率が高いしうちにあったので材料費削減も兼ねて使用。<br />
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そしたらオイルエレメントに合うように銅板を円形に加工。<br />
スプレー缶とか単管パイプに押し当ててなるべくきれいな円形にします。<br />
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元のネタだと1mmのアルミ板を使用している方もいらっしゃいましたが、銅板にしろアルミ板にしろ0.5mm位までじゃないと、この円形にする作業に手間がかかるかもしれません。
とりあえずオイルエレメントの寸法を確認したら、だいたい250×60mm位もあればベースは足りそうな感じ。
ヒダヒダ代わりのアルミE型レールを、丸々使う計算だと250×75mmをベースにすれば大丈夫かな?ってとこ。
(これがそもそもの計算間違い ┐('~`;)┌)

材料① 銅板(アルミ板でも問題なし)

以前の整備手帳『サンポールで銅メッキをやってみた』でも触れましたが、うちは父ちゃんの仕事柄銅板の切れ端はいっぱいあるので、残り物で約250×75mmを作成。
(写真は1枚ですが二重にするので2枚作成)
元々が建築加工用の銅板なので厚さはたぶん0.3mm。

アルミ板でも問題ないですが、銅板の方が熱伝導率が高いしうちにあったので材料費削減も兼ねて使用。

そしたらオイルエレメントに合うように銅板を円形に加工。
スプレー缶とか単管パイプに押し当ててなるべくきれいな円形にします。

元のネタだと1mmのアルミ板を使用している方もいらっしゃいましたが、銅板にしろアルミ板にしろ0.5mm位までじゃないと、この円形にする作業に手間がかかるかもしれません。
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年07月02日

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何シテル?   01/27 22:08
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