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まっさ(◎-◎;)の愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日：2020年1月19日

シフトノブとパドルシフトにラバー塗装をしてみた

Item: シフトノブとパドルシフトにラバー塗装をしてみた
Author: まっさ(◎-◎;)

約２年位前に取り付けたmomoのシフトノブですが、たまにマニュアルモードで運転すると、どうも手前側のでっぱりに違和感があって気になっていました。

特に使用上は問題なかったのですが、気分転換にシフトノブを交換してみるとします。

って事で、momoのシフトノブと一緒にカーボン柄ってのどうなのかな？ってネットで購入したけど、結局使わずにしまってあった分を引っ張り出してきました。

中身はこんな感じ。
シフトノブ本体とアダプター4種類と六角レンチにイモネジ。
あとはなんだか分からない説明図。

シフトノブのベースからの高さを測ってみると、momoよりも1.5cm位高さが低くなりますが、特に問題無さそうなのでこのまま進めます。

さらにご存知かもしれませんが、おいらはカーボン柄があまり好きではないので、興味があったラバースプレーで安いのを見つけたのでスプレーをしてみます。

左側がスプレー前で、右側が全部で7回位塗り重ねてマスキングを剥がした状態。
まぁ最初の2回位は本当にうす～くスプレーしただけだから実質5回くらいですかね？

写真はスプレー直後でツヤがありますが、乾くとツヤ消しになります。

ついでに実験台になってしまったパドルシフトの塗装中はこれしか写ってなかった～。

パドルシフトはこの吊るし方だと安定しなかったので、上塗りするときには持ち手を付けてスプレーしました。

スプレーしたら1時間位で触れるようにはなりますが、完全硬化には24時間放置してくださいって事なので、１日半位して取り付けするとこんな感じ。

直径が約48mmなので、momoの約53mmと比べるとひとまわり小さくなりました。
個人的に握り心地はmomo位でまん丸だとベストなんですけどね～

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