ホイールのガリ傷補修とオリジナル塗装をしてみた

2013年に購入したホイールですが、ガリ傷や表面のクリアの劣化が気になっていたので、補修&イメージチェンジを兼ねてオリジナルで塗装をしてみるとします。
(◎-◎;)

《ガリ傷補修編》
とりあえずガリ傷はこんな感じ。

一番ひどいのは左前のホイールで、赤丸の所とか矢印のリム部分とか結構やっちゃってます。

さらにこんな感じのクリア剥げ？が、左前のホイール以外にも何ヵ所かできちゃってます。

まずはyoutubeやら先人の方々の記事で最低限の予習をしたらいざ実践。
( ´∀｀ )b

これがまさに「ようこそ地獄の入口へ！
せいぜい頑張んな、命知らずめ！
」って誰が言ってそうな作業になるとは・・・。
皆さんさらっと書いてあるんだもんなぁ～
(´Д｀|||)
以下は個人的な作業手順なので、そこはご了承下さいな。


って事で、まずは中性の台所用洗剤で砂やら汚れを洗浄。
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工作用ヤスリとホビールーターと320番位の耐水ペーパーで、ガリ傷を削ってある程度慣らす。
合わせてクリア剥げも極力剥がす。
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アルミパテが付いちゃいけない所をマスキング。
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シリコーンリムーバーで脱脂。

いらないクリアファイルにアルミパテの主剤と硬化剤を同じ長さぐらい出して、付属のヘラとはがしヘラで2～3分コネコネ。

コネコネし終わったら、ガリ傷の所にちょっともっこりする感じでパテ盛り。

あとは完全硬化まで少なくとも12時間は必要らしいのでこのまま一晩放置。

パテが硬化したら工作用ヤスリである程度形を整えて、600～800番位の耐水ペーパーで当て木をしながら成形。
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パテ盛りが足りない場所があったり、削りすぎちゃった場所があったので、再度パテ盛りをして成形。
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800番位のスポンジヤスリと耐水ペーパーで足付け。
(これが一番面倒くさい。基本手作業なので1本目2本目辺りはいいけど、4本目とか泣きが入ります。スポンジヤスリの方が多少作業は楽チン。)
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再度中性の台所用洗剤で洗浄。

そしたらこんな感じ。

アルミパテの巣穴みたいなのや、足付けしたあとに見つけた小キズを薄付けパテでさらに修正。

ある納得できるレベルにガリ傷の補修が出来たら、いよいよ塗装の準備をします。

元々はガレージだけど今や倉庫兼おいらの作業場になっている場所に、ブルーシートで塗装エリアを作成。
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タイヤを養生テープとコロナマスカーで本格的にマスキング。
ちなみにコロナマスカーよりも、100均とかにも売ってる梱包用ストレッチフィルムの方が手間はかからないかな？

手持ちのストレッチフィルムが足らなくて手前の1本だけストレッチフィルム巻き。
残りはコロナマスカー巻き。


って事で《塗装編》に続く。
ちなみに作業時間は参考程度に～。
(#ﾟДﾟ)y-~~