クラッチマンのブログ一覧

今日から次の日曜日まで、山口県でお仕事です。
色々と宿題を残したままの出発です。

レインセンサー、荷室用スポット、etc・・・

特にレインセンサーはお店から、回路図の回答が全くありません。
問い合わせてみても、
「２、３日お待ちください」
ばかりです。
付く事は付くみたいなのですが、どうやって付けるのか見当がつかないまま仕事に行くと、気になって仕方がありません（汗）
とはいえ、出発までには付けれないから気にしても仕方がないか・・・
帰ってくる頃には、回答が出ている事を信じて、仕事を頑張ろうっと！

それから今回は、新幹線ではなく久しぶりにカプチーノで行こうかと思ってます。
最近はエブリイばかりで、少し拗ねてるみたいだし。
（バッテリーが弱り気味・・・）
カプチーノの良さを再確認する意味でも、少し遠出をしてきます。

それでは皆様、また１週間後にお会いしましょ～！


Ｐ.Ｓ
西日本オフ参加予定の皆様へ
日程の決定まで、もうしばらく時間が掛かりそうです。
８月中旬までには決定したいと思いますので、もうしばらくお待ちください。
またアンケートの回答がお済みでない方は、次の日曜日頃までに回答をよろしくお願い致します。
ｍ(＿＿)ｍ

先日取り替えたトヨタ車用エアロワイパー流用に続き、またまたワイパーネタのご紹介。

バックカメラを室内取付してから、どうしても気になっていた事が。
「雨の日に、ガラスの水滴で画像が綺麗に映らな～い！」
リアワイパーを動かしてみても、ワイパーが２ｃｍ短くてカメラ位置まで拭き取れません（汗）
そんなわけで、リアワイパーの延長に挑戦。

エブリイの純正リアワイパーは３５０ミリですが、色々とネットで調べたところ前の型のエスティマ用か現行ランドクルーザープラド用の４００ミリが流用出来そうです。
すぐに近所のトヨタで現車確認に行きました。
エスティマは残念ながらいませんでしたが、納車予定のランクルプラドを発見しエブリイのワイパーと比べてみたところ、長さ以外は形状も取り付け部分もそっくり。
これはいけると直感し、すぐに注文＆購入しました。
購入価格は１．７２０円です。
部品番号は、右下画像を参考に。

交換作業は純正の樹脂ワイパーを取り外し、ランクル用に付け替えるだけの簡単作業です。
時間も５秒と掛かりません。
完全なボルトオンです。
ワイパーを動かしてみてもガラス面からゴムがはみ出すような事もなく、広範囲を拭いてくれます。
右上画像を見れば、その差は歴然です。
カメラのレンズ位置まで拭き取り範囲が広がったので、雨の日も綺麗な画像が映せるようになりました。

今回、私はカメラのためにワイパー交換を行いましたが、リアワイパーの拭き取り範囲に不満がある人にもお勧めです。

先日購入したトヨタのエアロワイパー。
グラファイトゴムで滑りも良くてビビリもないので特に問題はないのですが、撥水効果を期待できないのが唯一の悩み・・・
ちなみに撥水剤を塗るのが面倒な私は、撥水コートをしてくれるワイパーゴムが大好きです。
「５０キロ以上で雨が飛ぶ！」
などの大きな効果は期待できませんが、雨が水玉になれば見やすいので私的には十分です。
そんな訳で、ワイパーゴムを撥水タイプに交換する事に。

トヨタ製エアロワイパーは通常の６ミリ幅とは違い、８ミリ幅のワイパーゴムを使用しています。
お店で見てみると種類はたくさんあるけれど、色々と調べていくうちに重大な事実が発覚・・・

「８ミリ幅は短い物でも、５５０ミリまでしか売ってないじゃん！」

エブリイに装着した４００ミリと４２５ミリ用は売ってませんでした（汗）
とはいえ、撥水タイプを諦めきれず・・・

「出てないのなら、作ってしまえ～！」

という事で８ミリ幅５５０ミリを購入し、ゴムと骨をカットして使用する事に。

購入したのは純正ワイパー時にも使用していたＰＩＡＡの「シリコートワイパー」です。
ゴム交換をした事のある人は解ると思いますが、ワイパーゴムにはブレードに固定するロック側と、ブレードを通す溝側があります。
今回はロック部分を基準に、４００ミリと４２５ミリにカットします。

初めに４００ミリからカットする事に。
エアロワイパーから外したゴムを５５０ミリのゴムに並べ、同じ長さにカッターでカット！
「これで１５０ミリのワイパーが完成？・・・あれ？１５０ミリ？」
いきなり切る方向を間違えました・・・
新品のワイパーゴムが１本無駄になりました（泣）

ワイパーゴムを追加購入し、ゴムと骨を４００ミリと４２５ミリにカットして完成です
画像右上の、上にあるのがエアロワイパー付属品。下にあるのがカットした物です。
（１５０ミリは恥ずかしくて見せれません・・・）
雨が降っていないのでホースで水を掛けながら試してみましたが、ビビリなどもなく問題なさそうです。
５分程で、撥水効果も出始めました。

ちなみにワイパーの値段は２本で２千円弱です。
私は全部で３本買いましたが・・・（汗）

もう梅雨は終わりそうですが、エアロワイパーと同時購入されてはいかが？
（くれぐれもカット方向を間違えないように・・・）

今年初の海水浴＆ＢＢＱに行ってきました！

青い空・白い雲・広～い海！
夏ですね～！

ちなみに画像のジェットスキーは仕事の先輩のです。
立って乗るタイプなので、とても難しかった。
立っては転び、曲がっては転びの繰り返し・・・

３０分で挫折しました・・・

その後はＢＢＱ＆酒に専念し、２時間後にはただの酔っ払いに・・・
そのまま日なたで寝てしまい、全身がヒリヒリになりました（泣）

気付いてみれば、ほとんど海を満喫してないような気が・・・

レインセンサーと同時購入したグラデーションフィルム。
通称「エロぼかし」の貼り付けが完了しました。

本当は納車後すぐに貼り付けを行いたかったのですが、ナビのフィルムアンテナを貼っていた事と車種別カットのフィルムが出ていなかったため今まで躊躇しておりました。
みんカラ内でも貼られる方が増え、色々と感想を聞いてみるとアンテナ線だけが残るエレメントタイプなら問題ないとの事で購入に至りました。
よくよく考えてみればアンテナ線だけが残るエレメントタイプにグラデフィルムを貼るということは、窓枠の大きさにピッタリのフィルムアンテナを貼るという事とも考えられますよね。
（言いたい事分かるかな？）

というわけで、取り付け開始！

車検ステッカー剥がしと貼り付けの際に水スプレーを使うのでマスキング作業を始めに行いました。
ここまでは順調に作業をしていましたが、本日の広島は耳から脳みそが溶けて出そうなほどの暑さです（滝汗）
日差しが強い時にフィルムを貼る作業をしても、水スプレーがすぐに乾燥してしまい作業が上手く行かない事は目に見えてます。
フロントガラスなので綺麗に仕上げたいと思い、日差しが弱くなるのを待つ事１時間・・・
西の方から、厚い雲が！

「やるなら今しかない！」

とばかりに、一気に貼り付けちゃいました（笑）
（超高速で作業したので、細かい作業内容はリンクページのほうを参考にしてね）

作業を終え、気になっていたアンテナ部分を車内と車外の両方から確認しましたが特に問題なさそうです。
試しにテレビも映してみましたが、受信感度も変化ないようです。
今回は薄めのスモークブルーにしましたが、純正のような色の濃さで違和感や後付感はありません。
見た感じは「エロぼかし」というより、「ちょっとエロぼかし」って感じかな。
ただ同じ色を施工しているお友達のモミジさんが、
「スモークブルーは物足りないかもよ」
と言ってましたが、確かにそんな気もします・・・
眩しさ対策で考えるなら、ダークスモークがいいかも。
とはいえアンテナ線部分の空気を目立たなくするには、薄めのスモークブルーが最適みたいです。

個人的には運転しててもフィルムが気にならないし、断熱効果もあるみたいなので大満足です！