TNM48のブログ一覧

足車が早くも3代目になりました。
ラパンSS(5型)→ラパンSS(2型)なので、周囲の鈍感な人にはバレてません(笑
さよなラパンのくだりは、非常にだっさい自滅なので書きません、、、

遠く関西から仕入れたラパン弐号機は外装こそ壱号機より綺麗なものの、
25万キロも走って、一般のメンテのみだったようであちらこちらガタが出ています。同じ過走行でも競技車の中古とは毛色が違いますね。

【購入時の主な問題点】
1）クーラント漏れ
2）アイドリング不安定
3）燃費が悪い(燃調が濃い）
4）エンジンが揺れる

1）は当初アッパーホースから漏れていたので交換済み。
しかし、今度はラジエータ本体から漏れ始めた。。。

2）、3）は同根な気がしています。
ISCV、O2センサ、スロポジセンサ、ECUらへんを疑っています。

4）は明らかにEgマウントのゴム切れだったので一番酷そうなEg側のみ交換済み。

怪しげな部分は、会社の僅かな昼休みにモノタロウ等で部品調達中です。
極力純正新品を使いたいところですが、予算と折り合いつかないところは純正同等新品もしくは程度の良い中古で集めています。

何を手配したのか以下で整理。

【手配部品リスト】
・PCVバルブ（純正品、モノタロウ）…交換済み
・PCVシール（純正品、モノタロウ）…交換済み
・O2センサ（純正同等品、Amazon）…交換済み
・アクセルワイヤ（純正品、Amazon）
・点火プラグ（NGK、Amazon）…交換済み
・エンジンマウント(L側）（純正品、Amazon）
・フロアマットホルダ（純正品、楽天）…取付済み
・エンジンマウント（R側）（純正品、モノタロウ）…交換済み
・クラッチワイヤ（純正品、モノタロウ）
・クラッチワイヤジョイント（純正品、モノタロウ）
・ラジエータキャップ（純正品、モノタロウ）…交換済み
・ISCVガスケット（純正品、モノタロウ）
・スロットルボディガスケット（純正品、モノタロウ）
・ラジエータアッパーホース（純正品、モノタロウ）交換済み
・ラジエータ（コーヨーラド、モノタロウ）
・ラジエータロアホース（純正品、モノタロウ）
・タペットカバーパッキン（大野ゴム、モノタロウ）
・エンジンマウント（リヤ側）（純正品、モノタロウ）
・カムポジションセンサ（NAP、モノタロウ）
・スロットルボディAssy（純正中古、ヤフオク）
※スロポジセンサ、ISCV込み、ECUとセット
・ECU（純正中古、ヤフオク）
・イグニッションコイル（デンソーNL1）（純正中古、ヤフオク）
・イグニッションコイル（デンソーNL2）（純正中古、ヤフオク）

部品代だけでなかなかの金食い虫。来年2月の車検までに症状潰せるのか？
このままだとガス検で落ちる気がする。

インテグラを引き取って早一月、なーんも進みません。時間もお金もない。。。

ジムカーナ車化にあたってモノタロウとヤフオクで必要なモノを探しては少ない給料と相談してちょっとずつパーツを集めてます。

ジムカーナ車化するのに欲しいと思っているものは以下の通り。

・デフ: CUSCO RSをフルスプリング化)
→現在はCUSCO MZがつるしで入ってる模様
・ショック: AZUR スーパーオーリンズ タイプG100%
→現在はCUSCO ZERO-3
・クラッチ: EXEDY Sメタル+軽フラ
→現在は純正
・Eg&Mtマウント: ASササキ強化
→現在は純正
・4点ベルト
→現在はSabeltのランドセル型
・ミッション:1〜5速のシンクロ、各部ベアリング
→現在1速の傷みが激しい
・ブレーキ:ジムカーナメタル (itzz？BPF？RIGID？)
→現在不明。純正っぽい。
・サイドブレーキの調整ナット

既に用意したもの
・98純正ファイナル+カウンターシャフト
→現在96の4.4ファイナル
・サイドワイヤーL・R
・オルティア5速
・BRIDE Dr側フルバケ用シートレール
→現在両座ともRECARO SR-3(黒)

...お金がほしい(切実)

土日もバンバン出勤する部署なのでDIYする時間はほぼ取れず。ミッション作業はほぼショップに丸投げでしょうね。。。工賃orz

九フェスはどうあがいても無理なので、来年の開幕戦までにジムカーナ車化できれば御の字ってところですかね。

あ、足車ライフの車検どーしよ。