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INTERPLAYXの"INTERPRAYX" [マツダ ファミリア]

整備手帳

作業日:2016年8月12日

センターカバーの取り外し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
これ、25年以上前のホイールです。センターカバーを外します。
私は、冬タイヤが、ダウラのセンターカバー付きで、このカバーを落としたので、Yオクで調べて見ると、割れなく、4枚揃っているものは、ありません。
つまり、センターカバーは、外す時に割れる可能性があります。
そこで、ネットで調べて見ると、マイナスドライバーにビニールテープを巻いて外す。と、ありました。また、ミンともさんから、樹脂製センターキャップ外しがある事を聞いて、購入しました。
2
樹脂製センターキャップ外しです。
1つは、外れました。しかし、次ので折れました。
製品の注文、
「センターキャップ外し」
でYオクで検索出来ます。
3
折れた状態です。
そこで、
4
マイナスドライバーにビニールテープを2-3枚貼りました。
5
一つはマイナスドライバーに、もう一つは、割れた樹脂製専用外しです。
6
無事に4枚外せました。
これで、タイヤ取り付けを整備士の義兄にお願い出来ます。
7
樹脂製外しは、1本欠損、1本ヒビが入っています。後で、ヤスリで、研いで、再生利用します。
樹脂製も無いと、ホイールにキズ付いたと思うので、教えて下さり、ありがとうございます。
8
結構、神経を使いました。
とても、他の人には、取り外しをお願い出来ないので、私が、保管します。
タイヤ保管頼む時も、センターカバーは、預かってくれないのも、理解出来ます。

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この記事へのコメント

2016年8月17日 17:31
こういう専用工具が壊れてしまうのはとても残念ですね。

私の樹脂製キャップ外しは1本しか付属してませんが、今のところ折れる心配はなさそうです。
今後は注意して使いたいですね。

私の車の廉価ホイールの場合は、この樹脂製レバーを深く入れて、てこの原理で押し下げてキャップの中あたりを持ち上げるような方法で行ってます。
キャップに柔軟性があるので、レバーが折れないのかもしれません。
コメントへの返答
2016年8月17日 19:22
多分材質が、G爺さん使っているのとは、私のは、違うのかもしれません。
私のイメージでは、自転車のリムから、タイヤを外す、樹脂製のものが、あるのですが、それより、脆かったです。
でも、キャップも、新品の二本は外したこと無い感じのもので、爪が、新品でした。(バリが、まだ、残ってました)
私の樹脂製のものは、鉄ヤスリで薄くして、使える様にして、使います。


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