昨日は、災害級の大雨。トランクルームの点検

おはようございます。

こちらはそれほど強く無かった雨ですが、そちらは大雨だったようですね。
先月にリアコンビレンズ交換した時に私も浸水点検しました。
湿った感じはありましたが、濡れてはいなかったので整備手帳には何も載せてません。
ウオッシャータンクの水漏れが心配で、今はタンクを取り外してあります

浸水は色々な原因がありそうです。
ハッチ周りのボディ上部（天井後端あたり）には、ウオッシャーのホース、ワイパー配線ハイマウントストップランプ配線のグロメットがあります。
古くなるとグロメットとボディの間に小さな隙間ができる場合があり、そこから浸水する可能性はとても大きいです。
あと、ハッチのウインドウモールの下側はナットで固定するので、ハッチに穴があり、そのシールから浸水する事もあります。
ハッチの浸水は、ハッチの内装を止める穴やロックユニット付近から水が落ちて、トランク内装を伝って浸水します。

ハッチのウエザーストリップ（ドアパッキン）から漏れる事は稀だと思います。
グロメットよりも高い位置にあたるので。

私のファミリアは、強い雨の後は運転席シートベルトが湿った感じになります。
どこからか浸水しているようです。

写真を追加しました。
多分、リアガラスのモールの止めボルトのどれかから、雨漏りしてると思います。
ウオッシャータンク下に水が溜まって、ウオッシャーモーターを2個ダメにしているので、下の水抜きプラグの掃除と水が溜まっていないかの確認をしています。あの大雨で、このくらいで済んでいて良かった。
私も、一度、運転席のベルトが濡れた事が有りました。ディーラーは、リールが浮いているからそれは無いと言われた。でも、それ以来無いので、よくわかりません。

シートベルトが湿る件です。

確かにベルトリールは少し浮いています。
リールが濡れるほど水が溜るとは思えないですからね。
しかし、上から水が落ちてくる可能性がありそうなんです。
リアクォーターガラス、ＢＧファミリアは動きます。
そのヒンジにあたる部分がちょうどシートベルトリールの上。
2本のボルトで固定するので、当然穴が開いています。
そこのシールが劣化しているのかもですね。

雨降りにドアの開閉する時、シートベルトが雨でぬれる事はありますよね。
それも否定できないです。
濡れると乾くのにかなり時間が必要なのかも。

3月21日朝
再び東京に大雨接近中、
トランクルームとシーベルトの湿り確認します。

はじめまして。昔家車でクレールGスペシャルに乗ってました。
綺麗に乗っておられてステキですね。
リア周りの浸水は何度かしましたが、テールランプ裏のパッキンからしみることが多かったような気がします。

はじめまして、
いいねをありがとうございます。
RX8の記事を見ました。
私の父親も、東京マツダの営業でした。もう、免許返上しました。
なので、子供の頃から、ロータリーと父親は、言っていました。
雨漏りは、リアフィニシャーの締め付けを注意しています。漏れは、今、止まっています。少しでも、漏れていると、トランクルームの板金継ぎ目が、錆びるので、こまめに点検しています。

東マツさんでしたか！
私の父は元愛知マツダですが私自身は東マツで何台か新車買いましたよ笑
今はデリカにハマってしまい代替の選択肢はないのですが、BGはまた乗りたいです😊

デリカ、姉の旦那が、乗っていました。デリカの方が、BGより、愛好家が、いるんですね。
それを、維持できなくなって、売ると言った時には、デリカの価値を知らないなぁ。と思いましたが、維持出来ないのは、しょうがない。
私も、義理の兄が、整備士なので、直してもらっています。それが、無ければ、存在していないBGなんです。