値崩れを待ってます？

　フォルクスワーゲンの不正問題が、どうなるのかなんとも言えない感じになっていますね。いや、この話題自体がちょっといまさら感もあるのはわかっていますが、その後の進展がないだけにかえって奥の深さというか、簡単にすっきりしなさそうな感じがするのです。

　で、それを踏まえてちょっと気になっていることがありましてね・・・。それは何かというと、フォルクスワーゲンの中古車が値崩れしたりしないんだろうか！？ということについてです。もっと正確に言うと、密かにこっそり狙っているシャランの中古車が値崩れしたら、いいのになぁってね。結構いろんなところでシャランいいよねぇみたいなことを書いた上に、試乗までしてきた記憶があるので。３年落ちで走行３〜４万km以内、もちろん修復歴なしのコンフォートラインで200万くらいなら・・・。いや、値崩れしても買いませんよ(笑)。

　ちなみに小沢コージ氏も、「VW問題で見えてきた”神経質国ニッポン”！」と題して文章を書いております。不謹慎なようですが、方向性としてはわたしと同じようなところを向いている気がします。日本国内において新車販売が激減したのなら、それに対応する形で中古車が値崩れしだしてもおかしくないだろうと。正規ディーラー系の中古車よりも、そうでないところがより敏感に在庫を手放そうとか、考えたりしないのかなぁ。しかも不正は今のところディーゼル車のみであって、日本国内に出回っているシャランは1.4Lのガソリンのみなんだし、値崩れしてもそれはイメージ的な問題でしかないのではないかと。

　そんなわけであえてこのご時世に、フォルクスワーゲンを買った人の体験談とか集めてみたくなりました。火中の栗を拾うって感じかもしれないけれど、それなりの何かメリットもあるんじゃないかなって。そういえば以前(2001年)、前の愛車CPプレマシーを買った時、「マツダは経営的にやばい感じがするけれど、そういうのを買ってだいじょうぶなの？」みたいな趣旨のことをのたまった競合他社の店員さんがいたけれど、その会話をした営業所はもう地球上に存在しないことをわたしは知っています(爆)。その競合他社の販売拠点がその後激減し、今では県内に２つしかない状態にあることをわたしは知っています(笑)。長い目で見たら、意外とそんなもんなんじゃないかと思うんですよね。

　まぁ、安心してください。先立つものもないので、買いませんから。