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　うちのデミオが走行90,000kmを達成しました！

　でも、その前フリとして89,898kmの写真も。


　こっちがホントに90,000km達成の瞬間。あれこれ乗ってきて、過去所有のクルマも含めてそろそろ月に着いた頃だと思うけどどうかなぁ。


　その後、かなり前から準備していた予見性リコールによる入庫のため、いつものマツダ販売店へ。お店がちょっと忙しそうだったので、デミオを預けるだけなのに結構待たされちゃったんだけど、その間に販売担当者としゃべったりしてたんだけど、実はお店の地震の被害もなかなかのものだったと。柱と天井の境目が割れてたり、天井のパネルがズレてたり割れてたり。そのへんに近寄らないようにテープはしてあるんだけど、建物としては問題ないからってことで、そのまま営業してるんだって。

　あんまり書いちゃうと自分の正体がってことで詳しく書かないけど、仕事上の身近なところで地震の影響って確かに存在してるんです。地震そのものの被害は比較的少なかったりしても、地震による影響はかなりでかいレベルですぐそこに横たわっている。それでも能登の復興を信じるんだ、やがては能登の復興に関わっていきたいんだって想いに触れると、涙が出そうになります。あれ？なんか違う話になっちゃったけど、まぁいいか。

　７年２か月くらいでしょうか。うちのデミオが走行88,888kmを達成しました！　達成しました・・・？


　あれ〜？　ちょっと老眼入っちゃってるのかなぁとか思ってしまったあなた！　老眼かもしれませんよ(爆)。でも写真もボケています。すいませんねぇ。苗場からの帰りにがんばって無理やり撮ったので。88888に見えなかったらすいません。

　CRプレマシーで９万km達成ってのはあったけど、意外と88,888kmってのはないですね。その前のCPプレマシーについても同様に９万km達成はあったけどやはり88,888km達成ってのはなかった。もっと前のR33スカイライン・・・？　通ってきた道のはずだけどさすがにその頃だと写真はないですな。まだまだ乗りますよ〜。

　タイトルも写真も見ての通りの話なのですが、先日うちのデミオが走行88,088kmを達成しました。ひさしぶりのキリ番ゲットですね。


　ちなみにこのあと毎年恒例の苗場に向かうので、いつ書くかはさておき２月５日の深夜というか６日未明あたりに、88,888km達成のはずです。いや、苗場までは片道300kmくらいなので違うかもなぁ。

　先日の予見性リコールに絡んでちょろっと調べてみました。ディーゼルデミオで16万kmくらい走って、予見性リコールになったって話だったかなぁ。個人的には乗りつぶし派なので距離がどれだけ伸びてもいいんだけれど、次のものを買う準備はまったくしてないのでいきなりお星様になっちゃうってのは困る。そんなわけでまだまだ乗りますが、88,888kmの次は来月にでも90,000km、そして日頃乗ってるペースでも年内の10万kmは射程圏内ですな。

　かなり長い間、うちの自動車保険はSBI損保でした。何か訳があって、さとが自動車保険料を安くしたいと考えたんだったと思う。そういえばわたしの場合、証券会社もSBIでQRコードはPayPayだし携帯もソフトバンクだ。まぁ金融グループとしてのSBIは、もうソフトバンクから完全に独立しているらしいんですけどね。

　で、どこに変えたのかというと、三井住友海上でした。


　変えた理由はあるんだけど、三井住友海上に変えた理由ってのは特にないなぁ。いつもお世話になっているマツダ販売店が出してきたのが三井住友海上だったってだけのことです。じゃぁなんで変えたのか。詳細は忘れたけど、さとが80ヴォクシーに乗るようになったのを機に、自動車保険をトヨタ経由に変えたんだよ。そんな感じでなんでも巻き込んでいく感じがさすがトヨタ。商売うまいよね(笑)。その時の話で、ずっと気になっていたものがありました。「もしもの時に、保険の窓口の部分と修理の窓口の部分が一緒だと、何かと都合がいい」。

　それとは別にある日、いつものマツダ販売店に行った時に見かけた掲示も気になっていました。詳細は言えないのですがわたしの場合、要するに自動車保険の団体割引が使えると。安さでいったらSBI損保のようなダイレクト系に勝てるわけはないと思う。でも、団体割引を使ったらどうなるんだろう・・・？　そんな話をずいぶん前に担当者にしていましたが、更新のタイミングが迫る先日、切り替えたのでした。

　なお気になる保険料は、年間で5000円くらいアップ。でもね、自分の加齢のせいではなくて周囲のせいだと思いたいけれど、わりと短期間に立て続けに危ない目にあった。どこ見てるんだ！ってのに突っ込まれたり、突っ込まれそうになった。いわゆるヒヤリハット体験ってやつですな。事故ることを前提に自動車保険に入っているつもりはないけれど、何かあった時の交渉力とか、違うのかなと思って。調べたところダイレクト系の交渉力が劣るわけでもないっぽいけど、複数社で事故って交渉でもめた経験でもないと正直わからないところだし。何かあった時に、保険と修理の窓口が一体化してると、何かと好都合らしいって話も気になってたし。些細なことかもしれないけど保険証券を見せて、26歳以上限定よりも35歳以上限定でよくないかとか、レンタカー特約はあったほうがいいって言ってくれたりしたのも好印象。事故って車が使えない時のレンタカー代を保証してくれるんだけど、事故に限らず自然災害による修理などでレンタカーを借りる場合も保証されるんだって。

当たるといいなぁ。

Q1.お車はディーゼル車（軽油車）ですか？　商品はディーゼル車専用です
回答： はい
Q2.普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：たまにマツダ純正のデポジットクリーナーを
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【デポジットクリーナーディーゼル】 について書いています。

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