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　先日、サクッと新型コロナウイルス３回目接種の予約を取ることができたので行ってきました。会社には、クスリをキメてくるから休むとか、微妙な表現を乱発しながら休暇の申請も出して。


　デジタルの力ってすごいよねぇ。忘れているわけじゃないけど、前日にも当日にもこんな感じでリマインダーを送ってくれます。


　が、その前に。事前に調べてあったからあげが出るという吉野家へ。唐揚げが出る吉野家については、偶然ネット上で記事を見つけて、行ってみたくなったのでした。看板の色が要注意で、吉野家だと思って行くと通り過ぎてしまうかも。


　着席する前に、お持ち帰りのように注文を告げ、支払いも済ませて、着席するスタイル。注文した後についてがセルフって感じですかね。オシャレすぎて、写真だけでは吉野家には見えないという。


　唐揚げもおいしくいただきました。唐揚げフリークのさとにも食べてほしいと思ったけれど、塩辛の差でからやまを選びたいみたいです。もしや、塩辛を食べに、からやまに行っているのではなかろうかと。


　ところで３発目をキメてきた結果についてですがね。打ったところが痛いです。腕を上げるのが辛いです。そしてなんとなくだるいです。でもだるさについては、１〜２回目に比べると断然楽で、熱も出ないです。こういう注射を打たなくてもよい時代が、もうすぐ来ると信じているんだけど、どうなんだろうか。必要なら打ちますけど、一連の流れのなかで４回も打たなくてはならないだなんて、一種の薬漬けに近いものがあるような気がします。

　まだ先の話でしょうが、以前から次はマツダロードスターに乗りたいと思っています。NDか、それともNEかはわからないけれど、ルーフの硬い方がいいなぁ。たぶん年齢的にも、車種的にも、これがいわゆるあがりのクルマでしょう。後期高齢者になっても運転したい気持ちはあると思うけれど、世のため人のために運転を引退するのもありでしょう。それが許されると言うか可能な地域に住んでますし。

　もちろんまだまだデミオには乗りますよ。買った頃はそんなこと思ってもなかったけれど、コンパクト＋ディーゼルって、たぶん今後は出ることがないでしょう。ましてや国産だとなおさら。そもそもデミオ(→マツダ２)が、今後も真にマツダの２として存在するのか自体が怪しいって話もあるくらいだし。だからこそ、ロードスターを買えるようになったとしても、もうしばらくは乗っていたい。壊れても、できる範囲で修理して乗りたい。まだ今後、５年くらいは乗っていると思いますよ。

　さて本題。ロードスターに乗りたいと思うとともに、車泊もしたいなと。一時期キャンピングカーが気になっていた時期があるけれど、正直そこまではいらなくて、イメージとしては車内で快適に寝たり、過ごしたりできればいいんだ。そういうお金があるならば、車泊に疲れた時とかに、いい宿に泊まりたい。停車中の快適性については、キャンピングカーはすばらしいと思うんだけど、走行中の快適性が犠牲になっていいかと思うとそうではないんだな。というわけで少し前から気になっているのが、ステーションワゴン。走りはセダンで、でも荷室がフラットになればそこで寝られるじゃないかと。カローラツーリングあたりだと、お値段も比較的手頃だし、いいと思うなぁ。


　ところが最近、ふと思ったんです。ワゴンタイプなら、実はプロボックスが最強なのではないかと。調べたらインパネからA4サイズのテーブルは出てくるし、運転席周りの収納も充実してるし、AC100Vのコンセントだってつけられるらしい。長時間乗車を前提としたモデルだからシートも足回りも悪くないだろうし、荷室はフラットになるし。もしかして車泊車のベースにうってつけなのではなかろうかと。で、ちょろっと調べたところ、そういう筋からの注目を浴びている感じがありますね。わかりやすいのは次の動画かな。



　実際に寝たという動画もあります。このプロボックス、結構欲しいんですけど(笑)。


　ロードスターと、買い物などさととのおでかけ＋車泊用プロボックスの２台体制にすればいいんだ(笑)。その頃だったらもはやヴォクシーは必要ないでしょう。うちの子たちはそれぞれ必要に応じて、乗りたいものを自分でゲットすればいいんです。

　結構前のことなんですが、お気に入りの岩盤浴に行く途中に、気になるラーメン屋を見つけました。調べたところ、なかなかの人気店であるらしい。であるならばそこに行ってみたいんだけど、駅にも近いのでせっかく行くのなら乗り鉄も兼ねてみたいなと。数か月前から構想だけは存在していた企画を、ついに実行する日がやってきました。

　自宅の最寄駅から北鉄金沢駅へ。一瞬だけですが、地下鉄気分を味わえます。


　終点まで乗り通すと片道360円なのですが、このきっぷを買うと500円で乗り放題です。往復するだけで元が取れます。うまく写真は撮れなかったのですが、途中には日本全国の駅を五十音順に並べた場合、最後に来るという割出駅というレアな駅も存在します。そのことは計画の構想段階の下調べで、初めて知ったんですけどね。


　終点で降りて、ちょっと歩くと到着します。これはよっしーの食べた特製らーめん。ネギ多めの京都風ラーメンを標榜するのですが、よっしーの希望によりネギ抜きで。もやしの量や麺の硬さも調整に応じてくれます。


　わたしは、「京風といえばこれ！」とのことなので、並ラーメンを。ネギはたくさん入っていても辛くないです。肉丼と唐揚げのがっつりセットで。麺がやわらかめで、いい意味で懐かしい食感なんだけど、かといっていにしえの中華食堂の味なんて単純なものでもない。おいしくいただきました。


　食後は内灘駅周辺を散策。8000系は順番に03系に置き換わっているそうです。


　それでも8000系の運用もまだ残っています。帰りに乗れたらよかったんだけど、なんとなく交互に03系と8000系がやってくる感じがします。


　よっしーに「電車に乗るぞ」と言ったときは、かなりうれしそうだったなぁ。家ではゲームばっかりしていますが、だからこそたまに乗り鉄をするってのはいいなぁと思いました。

　きょうは2021年度シーズンの、千穐楽でした。


　最終公演の前に泣きのポイントを入れるなど、そんなの自己満足だと言われたらそのとおりなんだけど、自分自身でも満足の行くものができました。ここ数年、過去の自分を超えられない症候群に悩んでいた者としては、スッキリと終わらせることができて大満足です。そしてここでは書けないことだけど、目に見えないたくさんのドラマが縦糸にそして横糸になって、１枚を編み上げたということがあとになってじわじわわかるという奥行きの深さ。人が命の炎を燃やしながらももがき、あがき、それでも前に進むことの美しさを再認識するような2021年度シーズン。その集大成にふさわしい１日だったと思います。

　夜は感染対策に気をつけながら、一部スタッフと軽く、夜の街に繰り出してきました。とはいってもお開きになったのが、ちょっと遅い夕飯のような時間であるくらい早くてねぇ。とりあえず今は言いようのないすっきり感、やりきった感でいっぱいです。だからしばらくは、ぼ〜っとしてると思いますね。

　期末決算の締切が迫ってきました。とはいってもまだ時間はあるし、今後の見通し的にもそこまでの悲壮感はない。と言いつつ、少しでも作業を進めておくと何かと楽だろうということで、休みの日の会社でちょろっと仕事をしてきました。

　で、その時のランチなのですが。先日ラーメンを食べに行った店に、もう１回行ってみようと。同系列の店に過去に行ったことがあることを思い出したので、その記事を探してみたところ、チャーシューがいまいちであると。あとは前回、食べたあとに猛烈にお腹がゆるくなったので、そういうのを食べられない年齢になったのかいやそんなことはないだろうってのを確かめてみたくなったのでした。

　そこで今回は、前回と同様特盛に、小ブタ(チャーシュー３枚)を300円でつけて。味は塩。980円のラーメンに、特盛300円とあわせて1580円も払ってしまった・・・。でもね、おいしくいただきましたよ。さっぱりとしたなかにこってりさがあるというか、一見こってりしてそうなんだけど意外とあっさりしているというか。前回同様、味わい深いスープを積極的に飲んでみたいと思ったのですが、前回の反省を踏まえて飲むのは控えめにしておきました。そうそう、厨房の中を側面から覗けるカウンター席だったのですが、冷蔵庫から出したチャーシューを温めているのを見ました。もちろんチャーシューはとろけるようにうまかった。バカブタ(600円)を選ぶと、チャーシューが７枚になります！


　会社に戻って仕事を再開したのですが、３時間くらいたってからかなぁ。お腹がゆるくなり始めました。これは先日わたしを襲ってきたビッグウェーブと同じものだ。結局翌日の午前中くらいまで、お腹の挙動不審感は続きました。おかしいなぁ。くやしいなぁ。おいしく食べられたというのに、カラダが受け付けないのかと思うと、無念でならないのです。というわけで次回は、普通盛りにご飯ものとかをつけてみようかと思います(笑)。