GOODYEAR Efficient Grip Performance 195/65R15  

欧州で評価が高いので購入。

以前のコンチネンタル・プレミアム・コンタクト５（CPC５）と比べると、タイヤの剛性感と直進安定性は自己主張せず、乗り心地の良さとコーナーグリップの高さを感じられる。

コンチネンタルとは違ったキャラクターで、個人的にはコンチネンタルの硬い乗り味が好み。

転がり抵抗の低さは、登坂時に実感した。
通常２～３速で登る坂を、3速で登れるのにちょっと驚いた。このときも燃費も、7km/lから8km/l（車計測）に上昇した。

実燃費はまだ未計測だが、若干の向上が見込まれる。

ライフは、使い終わりに報告（開始距離は64,000km）。事前情報では長いとのこと。

このEfficentGrip Performanceは欧州で高評価なので、同じく高評価のCPC５に続いて試してみた。できれば、もっとも評価が高いDunlop Sport BluResponceも試してみたいが、国内販売は無いので難しいかな・・・

【追記】
新しいタイヤに交換したので距離を報告します。
終了時は77,100kmで走行距離は13,000km。
ローテーションを1回行って溝3mmまででした。
距離は短い理由は、山間地での使用だからです。
タイヤのTreadwearは340なので普通の使用でしたらその倍は行くと思います。

最後はリアが滑る状態でしたが、4mm付近からでした。
エンジンの回転数を上げると、転がり抵抗が軽く、非常に心地よいタイヤでした。

ウェットは大変良く、非常に安心出来ました。

非常に安価に手に入ったので装着しましたが、現在は倍の値段となっております。値段が下がればリピートしたいです。