インサイト試乗

ミントFitもお漏らしし始めたので、修理見積（と言っても、無料である事の確認）にDに行ってきました。
担当さんにラブラブ？の娘はなぜか留守番を決め込み、息子との訪問です。

で、着いてみると・・担当営業さん、逃げたお休みでした。

鼻が利いたんでしょうか？＞娘
折角、ブランコや滑り台の報告しようと思っていたのにねぇ＞息子

ミントFitがリフトアップされている合間を見て、インサイトに試乗してみました。(^^)v
もちろん、チャイルドシートを付けて。
まぁ、なんてことはない、普通の車ですね。

シートも大きい（しっかりしてる）、インパネはタコメーターが少し威張り過ぎですが、スピードメーターは面白いし表示も見やすくって近未来的。
また、表示が手元（ステアリング）で代えられるし、ecoを気にしながら走るには満足感は得やすそうです。
インターナビ付きなら、走行後にeco状況を確認できたり、なんかゲームみたい。

エンジン音も静かだし（と言っても、走ってるときには常にエンジン音があるから、TのPのようないきなり横に自動車が来ていた・・と言う事は少ないのか？）、ロードノイズもかなり抑えられてます（対、GE FIT）。
右・左折時にちょっとした停止でもエンジンが止まるアイドリングストップ、信号待ちで、いきなりエンジンが掛かったのはちょっとびっくりしましたが。

全車オートエアコンにテレスコピック付き。
これで189万なら、本当に利益上がるの？
FITの影が薄くなりそう・・って思ったのは、内緒です。

・・・って、普通の車って言っていいのか？＞いいんです。

乗り降りに（座面が低いため）ミニバンなどからの乗り換えならちょっとヨイショが要るのと、天井高が低いので座高の高い日本人、ミントにはすこし優しく無いかも。
子供の乗せ降ろしも、やはりFIT/Fitにかなり分がありますね。

でも、この次にFITやストにハイブリッドが載って・・と考えると、とても楽しくなってきますね。

内装のチープさ（プラスチッキー感、バリバリです）は、たぶんいろんなところで叩かれるんだろうなぁ。

あと、試乗したのに記念品（インサイトのミニカー）をくれなかった営業さん（ミントの担当ではない）に-１点。
折角、息子の洗脳にいい機会だったのにね。






オイル漏れ、見積、１諭吉さん位でしたが、「たぶん延長補償が利くでしょう」ってことで。

来週くらいに入院ですかね？