とりあえず渋滞の1台に

GW。
世の中ではETC 1000円のかけ声とともに渋滞をこさえてるらしいですが、悲しいかな？、その中の1台になりに子供サービスです。

一応、目指すは淡路。
で、イングランドの丘にでも行けば大して金もかからず時間も潰せるだろうと。

9時半くらいに高速に乗って土日には混むと言われてい引田ー板野インター間がやはり渋滞。
四国の高速道路で渋滞なんか作るなよ・・と思うけど、悲しいかな自車もその一台(; ;)。

引田ー板野インター周辺での渋滞の原因は、交互通行とトンネルに寄る圧迫感からのブレーキ／自然渋滞で、蟻のようにキチンと並んで進めば渋滞もほとんど無くなるだろうと思うんですがね。

さらに、各インター入り口付近では2車線になっている事が多いわけですが、この2車線になったところで、ノロノロ進んでいる走行車線を飛び出して追い越し車線に走り出る車たちがいるわけです。

で、追い越し車線が終わるときに、また合流しないと行けなくなって、そこでブレーキを踏んで（踏ませて）渋滞を作ると言う「わがまま渋滞」を作り出す始末。

四国高速他の高速バスも同じ過ちを犯していましたが、プロが渋滞を率先して作り出してどうするねん！！
おまけに、「高速バスがするなら」と、それに追随する輩たちもかなりいるわけで・・。

どうせなら、こんなときは追い越し車線潰してしまえばいいのに。

まぁ、渋滞の中の１台だから大きな事は言えませんが、燃費の急激な落ち込みがなかった事だけででも許して下さい。＞環境

ファームパーク＆イングランドの丘も、人人人。
ここまで人が入った状態のココ、初めて見ましたぞ。
何てったって、コアラ見るのに行列ができてるし。

娘はトマトの収穫体験を希望。
そんなの、ここでなくってもばあちゃん家で出来るだろうに・・と言うのは、大人の考えですかね。
結局、ピンクの熟れはじめのトマトを2コだけちぎってました。＞まぁ、酸っぱくは無く味は良かったですが。

息子は、ファームパークあとに寄った淡路島牧場で子牛に草を食べさせてやるのが気に入ったみたいで、草を取りに走る←→草をやる　の往復の運動量は、数メッツでは収まらないと推測されるくらい動き回ってました。
おまけに、周りの人に「あの子、手を食べられてる！！」って驚かれるくらい、ぎりぎりまで草を口元に運んでるし。
ちなみに、牛舎近くに生えていた麦っぽい植物（たぶん麦）への食いつきが一番でした。
5時の閉園に後ろ髪を引かれながら牧場を後にしましたが、5分後にはチャイルドシートで寝息を立ててました。



帰りは帰りで、引田付近で事故渋滞ー9Kmの表示。
ガスも少なかったので（よゐこは、高速に乗る前に給油しましょう）、鳴門で降りて下道(R11)へ。

案の上、引田ー丹生間はのろのろ運転になりましたが、それでも高速よりかは早かったかも。

給油がなければ、鳴門ー土成ー白鳥温泉ーみろく　で帰れば最速だったかもしれません。

しかし、何が悲しくて、家族で出かけて、いつもと同じ時間帯に通勤路を通らないといけないんだか。