冬場限定

前々から試してみたかった冬場限定の燃費向上策。

FITはラジエターキャップによだれかけ風に引っ掛けました。
Fitはただ単に、アンダーグリルの中からバンパーを下に引っ張りつつ、バンパとフレームの中に引っ掛けて垂らしただけ。

水温の上昇は、サーモグラフィーで取ったり、温度取りでモニターすることも可能なのでしょうが、とりあえず省略。

段ボールチューンとかが一般的でしょうが、何かあったときにすぐ外せたり、バタツキが気にならなかったりを一応考えて、耐熱性もあるネオプレンゴム＞要はウエットスーツの素材・・のシートのみです。
密かに、これでアンダーカバー作れないかしら。でも、走行風に耐えれんかなぁ　と妄想している素材

グリル塞ぎの燃費向上効果は薄いとのことですが、ラジエターの冷却防止より以下の点で少しでも貢献してくれれば御の字。
1）エンジン内の保温（暖機の早期完了、特に GDはエンジンルームから吸気してないし）
2）GEについては、走行風が塞いだ部分は上下左右に抜ける→エアダクトへ外気を導けないか（ダクトはラジエターキャップの上に開口）

っていっても、詳細データも取らないので、プラセボ体感効果がメインの判断基準。（いいかげんなヤツ）