四国ミントフィットのブログ一覧

・・って、かなり前の備忘録。

1週間で車検が通ると思っていなかったので、どうにか金策をしてAGへ。
＃AGさん、電話では、「お金はあとでいいよ～～」って。太っ腹過ぎ。

夕方までの曇天が、AGさんに行く道程で雨に変わってしまいました。
小雨でした故、とりあえずサイドカーテンを立てて、ルーフは貼らずにシャワーを浴びながらの帰還。


：フロントのアーム類を塗り直し
：ブッシュ類、ブーツも交換。
：オイル／エレメント交換済み
：ミッションオイルは、今車検での交換は見送り
：オイルクーラーチューブ、小損。交換（メッシュ→耐圧ホース）

その昔、COARCEのバックステップを付けてました。

盗まれて川に捨てられた時、ステッップが折れて以来、ノーマルに戻していましたが、何を思ったか部品を買い集めて再びバックステップを取付けようと画策しています。

先週の日曜日、子供のイスを再塗装する間、付け替えを敢行していたのですが、右側ってシートカウル外さないと交換できないみたい。orz

そのためにはカウルを止めているスクリューを6本外さないといけないみたいなのですが、長年の屋外放置プレイがたたったのか、すぐに錆び付いて固着しちゃうんですよね。

ダイソーの＃３＋アダプタ＆オクで買った日立のインパクトドライバ＆556で試してみましたが、1個はびくともしません。

改めて556を吹いて、明朝チャレンジしてみますが、外れますように（神頼み）。

まだ自宅の車庫に収まって2週間しか経っていなかったのですが．．。
旅立って行きました。

車検に。

預けたのは、AutoGraphicさん。

ドレスアップされた車が多いショップですが、店長さんはいかにも職人て感じで古い車も見てくれます。

ちなみに、同じ様な店名を持つAuto Graphic fujishimaさんは、香川のハーレ乗りにはおなじみのお店＆先のAGさんとご兄弟だそうで。


とりあえず、放置状態だったので、お世辞にもいい状態とは言えないうちの超七ですが、車検+ミッションオイル交換+(ブッシュ交換+アーム類ブラスト＆再塗装）で、いつもの車検のように1週間を待たず帰ってくるという事は無さそうです。
一応、()内は見積をもらってから考えますケド。

まぁ、これからは少し乗る機会を増やせそうですし。

■あなたの年代は？（30代）

■あなたの所有車両について教えてください（Fit、02年式／FIT、07年式）

■洗車用品はどこでお買い求めになられますか？（イエローハット、ほーむせんたなど）

■ガラスコーティング剤を使用したことがありますか？
　 また、そのガラスコーティング剤は、どのようなものですか？（レインx、スーパーレインX）

■ガラスコーティング剤を使用して感じている不満点があれば教えてください。（持ちが悪い）

■「フッ素」という言葉に、どのような特徴を感じますか？（歯が強くなりそう、フッ素はいろいろなものとの反応性がいい元素なので、使い方次第ではよくもなるが悪くもなりやすい））

■現在装着されているワイパーは自分で交換したものですか？また、どのようなものですか？（忘れた）

■最近、気になっている洗車用品やお手入れ用品はありますか？（ピカール）

■あればいいのにと思う洗車用品やお手入れ用品がございましたら教えてください。（毛羽立ちにくい拭き取りシート（室内用））

※この記事はふき取り不要！超耐久×驚異の雨はじき！「激速ガラコ」について書いています。

ほぼ2年ぶりに7にて出勤。

出勤の道中、前方にブリティッシュグリーンのNBロードスター発見。
この車、ウチの会社に勤めてる方って知ってましたんで（おまけに山道を使って通勤＆幌をあげる）、そのまま先導してもらいつつ出勤。

そのまま、駐車場に滑り込みか？？と思っていたら、会社手前でウラ道に入ったので、お別れ(^o^)/



で、一応仕事して



タイムカード押して駐車場を歩いていると、そのロードスターが出て行くところでした。
まぁ、今からは追いかけても無理だわなぁ・・と思って、しばらく走った信号待ち。
え？ウインカー出ないんですけど？？(xx)

しばらく走って横にある駐車場でリレーの抜き差し＆ヒューズの確認。
ヒューズは切れてないし、ハザードは出てるし．．。
でも、ウインカーはやはり出ず。

仕方がないので、とりあえず後ろを注視しながら、車通りの少ない山道を帰る事に。
ウインカーは・・、いつの間にか復活しました（こういう不定愁訴が一番タチ悪い）。

片側2車線の道を順調に帰っていたのですが、ふと見ると横から出てくるBGのロードスター。
会社の人やん。
しっかり、目と目が合う2人♡。

迫り来るロードスター。
で、しばらく並走してると・・・

「停まって話しませんか？？」（走りながらなので、大声）

と言うわけで、捕まりました。

まぁ、このロードスターのオーナー、その昔は　初代いすゞピアッツァ、今は　SVX、117クーペ、サニー（確か、B110）、レガシー、それとロードスター（他にもあるという噂が）、バイクはカタナやGPZやGSX？etc という強者なので、一度はお話ししてみたかったんですけどね。