四国ミントフィットのブログ一覧

歓迎すべきか、このSWも高速料金は1000円です（といっても、四国から出るには渡航費瀬戸大橋代1000円が加算）。

思い立ったが吉日生活のFit乗りとしては、お出かけしましょう♪ということで海を渡りました。

行き先の候補地は
1）姫セン
2）蒜山高原

姫センは息子の乗れるものが少ない＆その割には入園料が高い　ということで、蒜山高原へ。
学生時代にも、就職してからも何回か訪れた親しみのある地です。

ところが、2時間もかからず到着予定が、10時前に家を出て（←既に、これが無謀か？）着いたのは、15時。

息子のお尻も痛くなるわなぁ。
昼食だか夕食だかわからない食事を16時に終え、牛をしばらく眺めただけで帰路につきました。
帰りは高速に乗っている時間、4時間弱くらいだったけど。

いみじくも、ラジオからは民主党の高速無料化に対するアンケートのニュースが。

高速1000円にでさえ大反対だったウチとしては、もちろん大反対です。
（一律　半額くらいとか島嶼部などの住民に対する値引きとか、二重課税の廃止何かなら賛成ですぞ）

あ、実際に駆り出されたのはFITでミントはお休みでした（なので、吉日生活にならなかったのかも）。

燃費はメーター読みで15km/L位。

イヤハヤ、やはり東京は目に毒ですね。
FIAT500はカワイイし、F430 Spiderは流してるし、駐車場にはMaseratiなんかも置いてるし。
高々、数百メートル歩いただけなのに、完全なお上りさん状態です。

それは置いといて・・

今期の出張、ここに行こうかと思ってたんです。

なにせ、仕事をするとこから15分、260円の距離でしたので。
一応、仕事も2：30には終わったので行ってもよかったのですが（最終便で予約取ってたし）、4:40のフライトにも間に合いそうということで、今回は見送りました。

というか、同僚が一緒じゃなければいってたかもしれませんが、少し気恥ずかしかったてのも正直なところかも。

もう少し、歴史の勉強してからにします。



羽田に着いたら、4：40分のフライト、満席。
ちょっと後悔したのですが、なんとか空席待ちで乗れました。

明日から東京です。
昼過ぎまで会社で講演聞かされて、ラス前のANAで羽田へ。
水曜はイギリスの方とお話しする（らしい）。

高松空港には先週の木曜にもお客さんの送迎で行ったのですが。
なんか、空港づいているみたい。

ちなみに、会社と高松空港の道程に、レガンという工場があります。

ここのグローブが200本安打を支えているらしい。
で、ここの社長さん・奥さんは地元の振興のためにボランティア活動も為さっていらっしゃるという、とてもすばらしい方なのです。



そうそう、水曜日に昼食食べた後、時間があれば・・。

今日、子供が持ってかえってきたプリントをみていたら・・・

「文部科学大臣からのメッセージ」　なるものが。

文章、内容↓
http://www.mext.go.jp/b_menu/daijin/detail/1283968.htm

片面は「子どもたちへ」、もう片面は「保護者、学校の教職員のみなさんへ」の両面コピー（もしくは印刷）

多分、お役所から各学校へ　配布　の通達が出たんでしょうね。
その財源は？？
私立でも配布されたんでしょうか？？

とても賢明な文部科学大臣様のすることではないと思いますが・・・。

夜になって虫の声が聞こえだすと秋がやってきた！！って感じですね。
すっかり、朝晩も冷え込むこのごろですが、日中は暑い暑い。

10:30~15:30までず〜〜〜〜〜〜〜〜っと高松空港をウロウロ。

イベントの告知広告を見たときには、既に、管制塔見学（できないけど）やバスで滑走路縦断の応募期間が過ぎた後でした（; ;）

しかし、なぜか名前を偽ってバスに乗車。
いや、知り合いが行けなくなった代理っつうことで。

高松空港の滑走路は2000m級で特別長い訳ではありませんが、それでも30km/hrで走るバスからだとそこそこかかります。


おまけに、中央付近ではバスを降りての撮影タイム。

黒々と残ったタイヤ痕を見て、「飛行機のタイヤって、細いねぇ」と言ってる妻を無視してビデオとカメラを駆使して撮影してきました。

ヘリからの降下＆救助訓練も見学。


今まで渇水などの影響で見ることができなかった化学消防車の放水も見てきました。