（どうでもいい）レーダー探知機の設置場所

どうでもいい話ですが、自分の自動車の三大苦手がございます。（あくまで自分の自動車の話です。）
１）ダッシュボード上になにかのっかているのが苦手です。
２）また配線の露出も苦手です。
３）そして内外装ともシール類が苦手です。

余談ですが、３）についてはこれまで自動車を契約するときにＤに「法律で貼付が義務づけられているもの以外、貼らないで～」とお願いをしています。燃費基準や低排ガス、ＪＡＦはもちろん、自動車保管場所標章も貼っていません。

１）２）を満たしたレーダー探知機の設置場所として、試行錯誤してこんな場所にしています。各取締り波、ＧＰＳの受信ともに問題ありません。

レーダー探知機はＣＯＭＴＥＣのＧＬ８５５Ｖという２００９年に買った古いもので、前々車、前車パサートと３代引き継いで使っています。更新は無期限無料のようなので、最近のモデルを羨望のまなざしで眺めつつ不自由なく使っています。

この８５５Ｖもメーカー推奨はダッシュボード上かサンバイザーに附属のクリップで挟む設置ですが、サンバイザーに挟むとサンバイザーの使い勝手が極めて阻害されます、というかまともに使えません。

Ｂ５．５パサートワゴンの頃、どっかないかな～とあれこれ試してみたところ、ルーフ前端の内張の隙間にスタンドを挿入するとうまく固定されることを発見し、前車Ｂ７パサートでも同様に上手くいきました。電源はピラー内部を這わせてＡＣＣからとっています。

ただ、ポロはなかなか上手くいかず、１５分ほどゴニョゴニョの末、ルーフと内張の間にあるボード（らしきもの）の内装側（目視できなかったので手探り表現で申し訳ありません。）に割り込ませるとうまく固定できました。

外装側から申しますと、①ルーフ、②なんか硬いボード的なモノ、③内張、とある②と③の間に挟んだ感じです。両面テープなどは一切使わず、ただ挟んでいるだけです。ドライブレコーダーと違ってこの場所に設置したままでは車検が通りませんが、挟んでいるだけなので簡単に着脱できます。

多少、配線が露出しますが、データ更新の際とりはずして自宅ＰＣとつなぎますので、この程度は仕方ありません。

この写真をみるとよく解りますが、ｐｏｌｏの内張断端部の処理は汚いですね、パサートでは断端をさらにキレイに処理してありました。