平成１2年式 オデッセイ RA6 M
| メーカー/モデル名 | ホンダ / オデッセイ M(AT_2.3_7人乗) (1999年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・木目調のパネルに明るめのベージュの内装で高級感があり、落ち着いた雰囲気 ・シートアレンジが多彩で、人が沢山乗れて、荷物が積めて、フルフラットにもできる ・MTモードが付いていること (スポーツ走行や燃費走行ができる) ・中速域の伸びが良い ・足回りがやや硬め (ロールが少なく、安定性、操舵性が良い) ・新品＆中古部品の流通が多い(修理や改造がしやすい) |
| 不満な点 |
・4速ATだと物足りない ・発進で少しもたつく ・豪雨の日に屋根の鉄板の音がうるさい ・悪路走行で車内にビビリ音がする (剛性不足) ・シートベルトの引っかかり ・助手席の足元のコードが垂れてくる |
| 総評 |
室内の質感が落ち着いていて良い。車内の広さ、使い勝手が良い 走りの性能に関しては、高回転に回るエンジン、低重心と足回りの硬さがマッチしていてタイトなコーナーでもミニバンらしからぬ楽しい走りができると思います。 お買い物、趣味などに便利な車です＾＾ |
| 燃費 |
 無評価
16年落ち 17万キロ のご老体
平均燃費 11,0 km/L (レギュラー) MTモード 低回転、惰性走行でいつもこれくらいです。町乗りも高速もあまり変わりありません。 市街地：60キロ前後 高速：100キロ前後 よく入れているガソリンは エッソ・モービル・ゼネラル シナジーレギュラーオクタン価90 です。 |
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| 故障経験 | ・リコール対象のEGRバルブが対策品に交換されているにも関わらず、アイドリング不調と低走行時振動が再発 |
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