クルマレビュー - オデッセイ

過去所有

乗りやすくて最高でした！
- 遊’Ｓ
- ホンダ / オデッセイ
  アブソルート(AT_2.4) (2012年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

いまではどんどん、見なくなってきましたがまだまだ現役でいける車だと思っています！
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マイカー

ステーションワゴン的ミニバン
- こぺと
- ホンダ / オデッセイ
  e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

豪華な内装と格納できる三列目シート

不満な点

シートベンチレーションやハンドルヒーターなどこの車両より安いホンダ車にあってオデッセイに無い装備。

総評

横揺れの少ない乗り味や一人で乗っても空間に無駄感が少ないこと。設計は古くてもちゃんと現代的にアップデートされてます。特に駐車場問題で悩む人には一択に近い上級ミニバンです。
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マイカー

今は無きロースタイルミニバン
- Funny kizz
- ホンダ / オデッセイ
  アブソルート(AT_2.4) (2006年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

ロールーフ、メーター類

不満な点

燃費だけかな。高速移動の時は13〜14kmとまあまあ良いが、街乗りは6〜7kmくらいしか出ない。

総評

低い視点で峠道も難なく走れ、多人数乗車もこなせる特異な車です。
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マイカー

トータルバランスが自分には合っている
- yabuネコ
- ホンダ / オデッセイ
  e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月19日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

燃費が良い。
ほどよい高級感。
使い勝手良いスライドドア。

不満な点

ナビなどオプション付けると総支払い額が600万を超える。
この価格帯ならば
せめてフルデジタルメーター、ハンドルヒーターを付けてほしい
本革シートなのでシートクーラーが欲しい。

総評

アルファードの豪華装備は魅力的だが、
ノア、ステップワゴンなどのワゴン車は不要。
かといってシエンタ、フリードでは物足りない。
選択肢として乗用車的で女房も運転出来るオデッセイをRC1から乗り換えました。
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マイカー

トータルバランスが良い！
- かめせんにんjr
- ホンダ / オデッセイ
  アブソルート(AT_2.4) (2012年)
- - レビュー日：2026年6月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

運転しやすい！燃費が良い！リッター12キロ前後でます。
走行性能が良い。

総評

今よりも程度が良い車両がでてきたら交換したくらなるぐらい、良いクルマです。
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