クルマレビュー - オデッセイ

マイカー

3列目座席床下収納
- さな37よしたか
- ホンダ / オデッセイ
  e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年3月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

内装外装共に◎
特に3列目使わない時の座席が床下収納なので視界が良い

不満な点

スタートボタンの場所とサイドブレーキ？の場所が×
運転席周りの収納がもう少し欲しい

総評

2列目は広くて乗り心地良さそう
もっと見る
マイカー

頼もしい
- hiroshing_8
- ホンダ / オデッセイ
  アブソルートホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) (2017年)
- - レビュー日：2025年3月28日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
総評

今から
もっと見る
マイカー

再販だけど素晴らしい✨
- jironohoshi
- ホンダ / オデッセイ
  e：HEV アブソルート(CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年3月28日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

2列目で、妻と娘はぐっすり😴なれる静かすぎるがアクティブな車です。
長く付き合えそうです(*´︶`*)

不満な点

特になし

総評

家族みんなで楽しめる車です🚗³₃
もっと見る
マイカー

後部VIP
- もやし。
- ホンダ / オデッセイ
  e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年3月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

後部座席のお姫様達は優雅に快適に乗車してお出かけはご満悦そうです。長距離移動もリクライニングとオットマンを使いこなし、寝心地も良いみたいです。

不満な点

ハイブリッド自体初めてなので、まだ違和感あるのかもしれないがロードノイズや風切音はそこまで気にならないがEVからエンジンに切り替る音は気になる。

総評

まだ走り始めて間もないのですが、全体的に気に入っています。
もっと見る
マイカー

障害者仕様RB3アブソルート
- yuuki-ＲＢ３
- ホンダ / オデッセイ
  アブソルート(AT_2.4) (2009年)
- - レビュー日：2025年3月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

Pivotのスロコン装備でEcoモード３でスピードを抑えて走行。
モードを変えればスポーツ走行も出来る。

購入後、半年で脳梗塞で倒れ右半身麻痺になり以下の改造。

・左アクセル
・ステアリングの旋回ノブ
・左手用ウインカーレバー
以上の３点装備で障害者仕様のアブソルート。

右側アクセルペダル・カバーをブラック化
ステアリング・ジャケットをブラック・カーボン柄に変更

不満な点

特に不満は無いが．．．障害者仕様になって不慣れな状態で運転して、何度かぶつけたり擦ったりして、外装がちょこちょこ．．．

総評

基本的に2024.3とあまり変化無し．．．
障害者仕様で左アクセル・ステアリングの旋回ノブ・自作の左手用ウインカーレバーの操作にも慣れ、乗ってても安心・安全に気配り出来て気持ちに余裕が出てきた。
もっと見る