カナード追加

昨年７月にFバンパー両端に施した直進安定性を目的に施工したカナードを追加施工しました。
時速60ｋｍ位からハンドル操作による微調整が減りました。
デメリットは、空気抵抗増加による燃費悪化です。

今回は、バンパー両端下側に1個追加です。
正面から見ると、括れの下側、膨らんだ部分を延長する様なイメージです。
タイヤに当たる空気を乱し、なるべくタイヤハウス内に空気を侵入させない事を目的としました。
Fタイヤハウスの前部分には、回転するタイヤにしがみ付いた空気と前方からハウス内に侵入してくる空気がブツカリ、タイヤの回転に対する空気抵抗になるためです。
後は、ハウス内に整流板及びアルミテープを施工すれば、完成かな？